Старые ненадёжные мосты в Латвии нужно снести и на их месте построить новые. Это будет надёжнее и дешевле. Такое мнение в утренней программе Латвийского радио 4 "Домская площадь" высказал директор Института транспортных строений, профессор РТУ Айнарс Паэглис.

Эксперт объяснил, почему половина мостов в Латвии находится в плохом или очень плохом состоянии: "После Второй мировой войны деревянные мосты  меняли на железобетонные. Нужно было строить быстро и много, поэтому руководствовались индустриальным методом - мосты строили из отдельных элементов, которые собирали вместе. Было много швов. Эти швы текли, появлялись "сталактиты", всё остальное.

Такие мосты "работают" 40-50-60 лет.  Поэтому исторически у нас такие плохие мосты."

По словам Паэглиса, часть таких мостов следовало бы снести - такой подход предусматривает экономическая логика. "Если реновация моста обходится дороже, чем половина стоимости нового, то по экономическим соображениям нужно строить новый мост. Плюс вопрос об эксплуатационных расходах - если они большие, то однозначно нужно строить новый", - говорит специалист.

"Полвека назад считали, что бетон - вечный материал. Но его вечность заканчивается через 50 лет. Сейчас у нас новый современный бетон и новые европейские стандарты, в которых записано, что основные части мостов должны служить 100 лет.

Наши мосты, которые построены после 2000-го года, прослужат намного дольше", -

заключает Паэглис.

Контекст: по данным "Latvijas valsts ceļi", техническое состояние 34,9% мостов в Латвии оценивается как плохое, а а 12,1% — как очень плохое.

Интервью с экспертом слушайте в аудиозаписи