Старые ненадёжные мосты в Латвии нужно снести и на их месте построить новые. Это будет надёжнее и дешевле. Такое мнение в утренней программе Латвийского радио 4 "Домская площадь" высказал директор Института транспортных строений, профессор РТУ Айнарс Паэглис.
Эксперт объяснил, почему половина мостов в Латвии находится в плохом или очень плохом состоянии: "После Второй мировой войны деревянные мосты меняли на железобетонные. Нужно было строить быстро и много, поэтому руководствовались индустриальным методом - мосты строили из отдельных элементов, которые собирали вместе. Было много швов. Эти швы текли, появлялись "сталактиты", всё остальное.
Такие мосты "работают" 40-50-60 лет. Поэтому исторически у нас такие плохие мосты."
По словам Паэглиса, часть таких мостов следовало бы снести - такой подход предусматривает экономическая логика. "Если реновация моста обходится дороже, чем половина стоимости нового, то по экономическим соображениям нужно строить новый мост. Плюс вопрос об эксплуатационных расходах - если они большие, то однозначно нужно строить новый", - говорит специалист.
"Полвека назад считали, что бетон - вечный материал. Но его вечность заканчивается через 50 лет. Сейчас у нас новый современный бетон и новые европейские стандарты, в которых записано, что основные части мостов должны служить 100 лет.
Наши мосты, которые построены после 2000-го года, прослужат намного дольше", -
заключает Паэглис.
Контекст: по данным "Latvijas valsts ceļi", техническое состояние 34,9% мостов в Латвии оценивается как плохое, а а 12,1% — как очень плохое.
Интервью с экспертом слушайте в аудиозаписи
Ieteikt
Latvijas Radio aicina izteikt savu viedokli par raidījumā dzirdēto un atbalsta diskusijas klausītāju starpā, tomēr patur tiesības dzēst komentārus, kas pārkāpj cieņpilnas attieksmes un ētiskas rīcības robežas.
Добавить комментарий
Добавить ответ
Чтобы оставить комментарий, Вы также можете войти в систему, используя свой профиль draugiem.lv, Facebook или X!
Draugiem.lv Facebook X