Цена нефти на мировом рынке продолжает расти. Причин для этого несколько, но какими бы они ни были, такой рост может коснуться не только автоводителей, но, в конечном счете, и всех нас, сообщает программа Латвийского радио 4 «Домская площадь».

Первый тревожный звоночек прозвенел буквально на днях у наших северных соседей. Руководство одной из крупных эстонских сетей автозаправочных станций предупредило, что буквально в ближайшее время цена за литр 95-го бензина может повыситься до одного евро и 40 центов. 

Но и это, оказывается, далеко не предел! Эстонские специалисты в своих прогнозах называет совсем астрономические цены. 

По словам руководителя одной из крупных эстонских сетей АЗС Алана Вахта, сейчас конкуренция держит цены ниже 1,4 евро, но вскоре терпение торговцев лопнет. По словам Вахта, цены на нефть на мировом рынке постоянно растут и в конце октября достигнут 90 долларов за баррель, а к Рождеству вырастут до 100 долларов.

Кто же и что повлияло на рост цен? 

Специалисты называют две главные причины: санкции США против Ирана, которые должны вступить 4 ноября и падение экономики и нефтедобычи в Венесуэле. Если цена барреля нефти вырастет до 100 долларов, то, по словам Вахта, это приведет к росту стоимости литра бензина в Эстонии примерно до 1,55 евро.

«Но если цена, как в 2008 году, вновь вырастет до 147 долларов, это будет означать, что литр бензина может стоить 1,8 евро», — прогнозирует Алан Вахт.

Разумеется, мировые тенденции не обойдут и Латвию. Насколько обоснованы эти мрачные предсказания и какие цифры увидят латвийские водители на ценовых табло?

Латвийский экономист Петерис Страутиньш успокаивает латвийцев и говорит, что прогнозы — дело неблагодарное и никто не знает, что будет с ценами на нефть и, соответсвенно, на топливо. 

«Ну, а если баррель будет стоить 300 долларов? Представьте, какие будут цены на бензин!», — восклицает он и предсказывает, как любое повышение скажется и на владельцах автомобилей, и на прочих «безлошадных».

«Конечно, если нефть будет стоить 150 долларов за баррель, тогда [будет] значительный риск для мировой экономики. Понятно, что в мире большинство людей имеют значительно меньше людей, чем люди в странах Балтии, так что мы не будем первыми, кто не сможет заплатить за топливо. Если цены вырастут, люди будут ездить меньше, перевозка товаров станет дороже, что отразится на ценах в магазинах», — говорит Страутиньш.

Оярс Карчевскис, глава Латвийской ассоциации торговцев топливом тоже не может конкретно сказать, когда именно и насколько в Латвии увеличатся цены на бензин, но откровенно признает, что они неизбежно вырастут, такова общемировая тенденция. 

«Иран, Венесуэла и весь регион Ближнего Востока поднимают цены из-за уже названных причин. Они выросли за последний месяц значительно, мы видим это по ценам на заправках. Негативно влияет и ослабление евро по отношению к доллару», — отмечает Карчевскис.

Как многие, наверное, помнят, после июньского повышения цен на бензин в соцсетях появились призывы бойкотировать автозаправочные станции. Не следует ли владельцам АЗС опасаться возможного повторения подобных акций?

«Если мы посмотрим список организаторов, то мы увидим там прямое или косвенное участие политиков. Вообще, с конца 2014 года мировые цены снижались. Теперь они возращаются к уровню до 2014 года», — говорит Карчевскис.

Не случится ли так, что санкции США против Ирана и спад в венесуэльской экономике в конечном итоге ударят по кошелькам столь далеких от всех этих проблем латвийцев? Ведь если растет цена на бензин, то, соответсвенно, увеличивается и стоимость доставки товаров в магазины, и значит они дорожают.

«Я не думаю, что это сильно увеличит цены. На них больше влияет рост цен производителей и рост зарплат», — считает Карчевскис.

Согласен с тем, что если вырастут цены на нефть, то и скачок цен на бензин, скорее всего, будет и глава Союза торговцев и  производителей топлива Сергей Семенов. При этом он добавляет, что в отличие от Эстонии и Латвии в Литве он будет менее резким. 

Сергей Семенов успокоил тем, что в понедельник, 8 сентября цена за баррель нефти затормозилась на отметке 8 долларов и 25 центов. Но вот могут ли и дальше латвийские автоводители спать спокойно, он с уверенностью сказать не может.

«Если соглашение OPEC будет выполняться, то не будет такого резкого роста. Они договаривались увеличить добычу нефти, но не на большой процент», — говорит Семенов.

Если после возможного повышения цен на топливо снова будет объявлен бойкот бензоколонкам, а водители станут меньше заправляться, как владельцы АЗС смогут удержать своих клиентов и восприпятствовать сниженю уровня продаж?

«С помощью акций, к тому же есть еще масса других способов привлечения клиентов — те же кафе при магазинах, торговля на заправочных станциях», — считает Семенов.

Как ни странно, несмотря на постоянный рост цен на топливо, уровень его закупок на АЗС в последние годы постоянно увеличивался. Такая тенденция продолжается и в этом году, но как отметил Оярс Карчевскис, сейчас прирост значительно ниже, чем прежде.
Что ж, повлиять на ситуацию мы никак не можем и остается лишь уповать на Иран, Венесуэлу, Катар и других крупных экспортеров нефти. Между тем, по сравнению с воскресеньем цены на некоторых латвийских АЗС в понедельник снова выросли: бензин подорожал на 1,2 цента, дизельное топливо – на 1,4.