В будущем году автовладельцам, скорее всего, придется считаться с подорожанием страхового полиса OCTA. Это связано с поправками в законе об автомобильном страховании, разработанными Министерством финансов. Сейчас страховые компании ищут варианты как улучшить систему подсчета цены на полис, чтобы уменьшить свои потери. Какие нововведения в законе были приняты и как они могут отразиться на кошельке водителей, узнавала корреспондент Латвийского радио 4 Наталья Мещерякова.

C января следующего года возмещение ОСТА за ремонт автомобиля наличными будет выплачиваться в размере 70%. Сейчас размер выплаты составляет 100%. Инициатором нового порядка стало Министерство финансов. Его представитель Айя Зитцере рассказала, что таким образом ведомство борется с теневой экономикой.

«Речь идет о возмещениях за ремонт автомобиля. Если в ДТП пострадал транспорт, то страховщик либо ремонтирует авто, либо возмещает ущерб в денежном эквиваленте. Чтобы избежать случаев, когда на полученные деньги владелец ремонтирует автомобиль в сервисе, который не платит налоги, эта сумма теперь и уменьшена в размере», — пояснила Зитцере.

По словам чиновницы, связи между этими поправками и удорожанием полиса ОСТА нет. Однако страховые компании видят ситуацию иначе. Представитель одной из них Улдис Дзинтарс рассказал, что ограничение выплат наличными может повлечь за собой последствия.

«Уже на этот момент, когда платят наличные эта сумма меньше за счет налога с оборота. Сейчас если страховщики платят наличными, это немного дешевле, чем они платят за услугу ремонта. И если люди будут переходить с наличных на ремонт, то у страховщиков увеличится средняя сумма выплат», — рассудил Дзинтарс.

Он также упомянул данные об авариях на дорогах. Если сравнить первые девять месяцев этого года с предыдущим, то в этом году число аварий выросло на 8%:

«Если цифры увеличиваются, то страховщику надо искать ресурсы, с чего ущерб платить», — пояснил специалист.

Представитель страховой компании также добавил, что с октября этого года страховщики должны платить деньги в Гарантийный фонд, и это тоже увеличивает расходы компаний. В свою очередь исполнительный директор Латвийской ассоциации страховых компаний Янис Абашин рассказал, что предпосылки для удорожания ОСТА действительно есть.

«Поднимаются цены на автосервисы. СГД воюет с ними и они выходят из тени, но поднимают цены на свои услуги», — рассказал Абашин.

Это одна из причин, почему цена на ОСТА может возрасти. Тем не менее, это не значит, что вопрос решен, уверен глава Латвийского авто-мотоклуба Юрис Звирбулис.

«Самый главный сдерживающий фактор повышения цен — это конкуренция между 10 страховыми компаниями», — считает он.

Янис Абашин тоже говорит о конкуренции, которая в сегменте настолько велика, что страховщики с трудом поднимают цены. Они, по его словам, более заинтересованы искать новые пути ценообразования.

Говоря о том насколько может увеличиться стоимость полиса ОСТА, страховщики осторожно называют цифру в 4-5 процентов.