Накануне, 14 июня, в Комиссии Сейма по бюджету и финансам рассматривался вопрос о применение пошлины на грузоперевозки к крестьянам. В этом году их лишили ранее предоставленных льгот, и теперь Крестьянский Сейм борется за возвращение своих прав, сообщает Служба новостей Латвийского радио 4.

Согласно нормам действующего законодательства, сейчас виньетку, необходимую для движения автомобиля массой более 3,5 тонн, должны покупать все перевозчики, вне зависимости от того, на сколько километров они перевозят грузы. И здесь у крестьян возникает вопрос — если им надо отвезти свой урожай на пять километров – почему они должны платить от 8 до 11 евро в день, тогда как другие перевозчики за эти же деньги проезжают по дорогам страны сотни километров? Крестьян надо освободить от пошлины для перевозки своих грузов, говорит эксперт по сельскохозяйственной политике Крестьянского Сейма Мартиньш Тронс.

«На протяжении нескольких лет у крестьян было освобождение от евровиньеток. Это предусматривала конкретная директива Еврокомиссии. Но начиная с 1 января этого года, правительство и Сейм решили, что крестьянам надо покупать эти евровиньетки. Мы это воспринимали как непрямую помощь со стороны государства, ведь в разных странах есть различные механизмы поддержки – скажем, во Франции крестьяне не платят налог на прибыль. В Латвии крестьяне получают одни из самых низких прямых платежей, а размер государственной поддержки сокращается. Почему бы государству не оставить эту скидку на транспорт?», — говорит Тронс.

Положение в сельском хозяйстве после начала «войны санкций» сложилось безрадостное. Общее снижение экспорта, даже без учета прошлого года, составило 205 миллионов евро, в том числе, экспорт молочной продукции упал на 125 миллионов, мясо — на 11 миллион. По расчетам крестьян, если виньетку не отменят, то налоговая нагрузка на одно хозяйство составит от 700 до 1000 евро в год. Это много.

Директор департамента автомобильного транспорта Министерства сообщений Таливалдис Вецтиранс считает, что крестьян надо поддерживать другими методами. А отмена налога является нечестной по отношению к другим участникам дорожного движения. Идея налога — совсем в другом.

«Это, конечно, все-таки несправедливо [по отношению] к другим транспортным средствам. Потому что этот закон предназначен для всех транспортных средств. [...] Евровиньетки заставляют владельцев транспортных средств думать об экологии. Сейчас, если одна часть владельцев транспорта освобождена от этого налога, они об этом заботиться не будут», — сказал эксперт.

Депутаты Сейма дали понять, что как только крестьяне в сотрудничестве с министерством земледелия и минфином подготовят корректный текст поправок, то комиссия их поддержит. Об этом сообщил председатель комиссии Сейма Янис Вуцанс.

«Мы отложили рассмотрение этого вопроса. По сути комиссия готова поддержать отмену плату за евровиньетки транспорту сельскохоязйственников, если расстояния небольшие и это самоперевозки», — рассказал Вуцанс.

Рассмотрение поправок в новой редакции может произойти уже на следующей неделе, однако, скорее всего, в этом году крестьяне отмены евровиньеток не дождутся. Только со следующего года.