Латвийская железная дорога начала модернизацию станций и платформ в Риге, Юрмале, а также в елгавском направлении. Как обещают представители "Latvijas Dzelzceļš" (LDz), во время строительных работ график движения поездов будет сохранен максимально и количество электропоездов в Юрмалу сокращено не будет.

Работы начались со станций Бабите и Дзинтари. В Дзинтари к асфальтовой платформе нарастили деревянный настил, отчасти перекрыт подход к электричке. Народ не ропщет, так как ждет обновлений. 

"Предусмотрено модернизировать платформы в Риге на станциях "Золитуде" и "Иманта", а также на юрмальских станциях "Булдури", "Дубулти", "Лиелупе", "Майори", "Меллужи", "Пумпури", "Слока", "Вайвари" и "Асари". В елгавском направлении модернизирована будет станция "Елгава", "Цукурфабрика" и "Олайне". Мы будем строить повышенные платформы, чтобы была возможность легче войти и выйти из вагона, будет улучшена территория вокруг платформ. Будут также специальные пандусы для пассажиров с особыми нуждами и удобный подъезд к станции мамочкам с колясками. На станциях также будут установлены электронные табло", - рассказала в интервью Латвийскому радио 4 руководитель проектов LDz Айя Поча.

В Латвии есть 9 станций, где инвалида–колясочника могут с помощью подъемника посадить в поезд. Со временем их станет больше. Неудобство здесь в том, что такую поездку нужно заказывать заранее. Теперь же удобству людей с особыми потребностями, пожилых людей и мамочек с колясками будет уделено особое внимание. 

"Разрабатывая проект модернизации, представители железной дороги советовались с обществом инвалидов и их друзей "Апейронс"", - рассказал глава общества Ивар Балодис.  

Модернизация железнодорожной пассажирской инфраструктуры в полном объеме финансируется из средств Когезионного фонда ЕС. Общие инвестиции в проект исчисляются  почти в 13 миллионов евро. Работы планируется закончить осенью этого года.