Министерство сообщения и Агентство гражданской авиации обратили внимание на проблемы вокруг безопасности дронов. Специалисты признают: в Латвии существуют специальные правила использования беспилотных летательных аппаратов, однако штрафы за их нарушение у нас не предусмотрены. Кроме того, в Латвии были случаи, когда дроны пролетали на расстоянии всего нескольких метров от самолета, а это могло привести к катастрофе. О том, насколько опасно использование дронов, в программе Латвийского радио 4 «Подробности» рассказал директор Агентства гражданской авиации Марис Городцов.

По его словам, за прошедший месяц были зафиксированы сразу три инцидента, связанные с нарушением правил пилотирования дронов. По двум эпизодам следствие прекращено, еще один до сих пор расследуется — из-за падения дрона пострадал автомобиль третьего лица. Однако буквально вчера стало известно о еще одном случае, намного более серьезном.

«Во время тушения пожара в Юрмале вместе с вертолетом, который был занят тушением, летел и дрон. В том числе и над вертолетом. Это вопиющий случай, который мы будем расследовать», — указал Городцов.

Специалист добавил, что за столь серьезные нарушения предусмотрены и суровые штрафы — от пары сотен до нескольких тысяч евро. Впрочем, как признал Городцов в интервью программе, чаще всего владельцы дронов нарушают правила не по злому умыслу — они просто их не знают.

«Обычно — просто не понимают рисков, которые они создают. Поэтому проводится кампания [разъясняющая правила использования дронов]. [...] Пока не фиксировали каких-то злых умыслов. Просто незнание, непонимание», — сказал глава агентства.

Ранее также был зафиксирован еще более серьезный случай — тогда дрон летел вблизи от пассажирского самолета. Найти нарушителя, однако, не удалось.

«Моментально отреагировать тогда не удалось, поэтому инцидент просто занесен в нашу базу данных. Мы, правда, [после этого] пересмотрели процедуры [коммуникации] между пилотом, Латвийским воздушным сообщением и Госполицией, чтобы моментально реагировать на такие случаи. В свое время с помощью такой же процедуры нам удалось побороть явление, когда пилотов атаковали лазерами», — рассказал Городцов.

Эксперт дал понять, что сейчас дроны могут представлять серьезнейшую угрозу для гражданской авиации в Латвии.

«Самолеты сертифицированы для столкновения с птицей весом в 1,5 кг. Это сам самолет и его двигатели. Во время сертификации по самолету из специальной пушки по стеклам и по двигателю стреляют птицей соответствующего веса. [...] Конечно, самолет не сертифицирован для столкновения с твердым предметом, который из себя представляет дрон (особенно его аккумуляторная батарея!). Это может привести к отказу двигателя, повреждению стекла в кабине пилотов. К серьезным последствиям», — подчеркнул директор агентства. 

Впрочем, система оповещения о дронах вблизи Рижского аэропорта уже отлажена. А уже скоро в Латвии может появиться система электронного опознавания дронов.

«Сотрудники проинформированы и проинструктированы. Заметив дроны в районе рижского аэропорта, представители аэропорта передают эту информацию нам, а мы — всем остальным авиакомпаниям. [...] Уже есть электронные технологии, ведущие мониторинг воздушного пространства и отличающие дроны от птиц. Установка таких устройств — вопрос очень скорого будущего», — заключил представитель агентства.

Более подробно о правилах использования дронов слушайте в подкасте выпуска программы.