В этом году улицу Бривибас запланировано покрыть новым асфальтом на всем ее протяжении. До этого, однако, необходимо произвести замену подземных коммуникаций. Заторы в таких условиях неизбежны, однако Рижская дума, со своей стороны, уже сделала все возможное, чтобы разгрузить движение в столице. Об этом Латвийскому радио 4 заявил депутат Рижской Думы Вадим Фальков.
Отвечая на многочисленные упреки рижан по поводу пробок из-за ремонтных работ на центральных городских улицах, Фальков подчеркнул, что самоуправление уже исчерпало возможности как-то облегчить движение в Риге. Поэтому жаловаться на заторы депутат посоветовал... на тот свет! А именно — архитектору 1833 г.рожд., проектировавшему центр Риги полтора века назад.
«Есть немецкая народная мудрость, она звучит так: «Не ты стоишь в пробке. Ты и есть пробка». К сожалению. По поводу облегчения движения общественного транспорта [на ул. Бривибас]: физически это возможно. Из трех полос на Бривибас осталась одна прямо, одна налево. Вот эту полосу прямо можно отдать целиком общественному транспорту. Я представляю «восторг» автомобилистов. Это к ответу на вопрос «что можно сделать». По факту, сделано максимально из того, что можно. У нас в городе в центре четыре улицы, и если на одной из них начинается ремонт, то и на ней пробки, и на параллельных улицах пробки. Но Рига так построена. Это проект строительства предместий 1856 года, автор — Отто фон Дитце. Можете написать ему жалобу», — в шутку предложил Фальков.
Представитель самоуправления также объяснил, что в этом году планируется полностью сменить асфальтовое покрытие ул. Бривибас. Поэтому предварительно необходимо заменить подземные коммуникации.
«Я очень хорошо помню, как положили новый асфальт на ул. Марияс, а через четыре дня лопнула труба. Теперь идут обратным путем. на Бривибас в этом году должны проложить асфальт на всем продолжении улицы. Прежде чем это будет сделано, сейчас стараются поменять трубы. Чтобы не было такого, что положили новый асфальт и сразу снова раскопали. А трубы там старые — теплотрассу, которую сейчас меняют, проложили в 1950-х годах», — напомнил Фальков.
Более подробное интервью с В.Фальковым, а также комментарии экспертов Паулса Тимротса и Талиса Линкайтиса слушайте в подкасте выпуска программы Латвийского радио 4 «Открытый вопрос».
Ieteikt
Latvijas Radio aicina izteikt savu viedokli par raidījumā dzirdēto un atbalsta diskusijas klausītāju starpā, tomēr patur tiesības dzēst komentārus, kas pārkāpj cieņpilnas attieksmes un ētiskas rīcības robežas.
Добавить комментарий
Добавить ответ
Чтобы оставить комментарий, Вы также можете войти в систему, используя свой профиль draugiem.lv, Facebook или X!
Draugiem.lv Facebook X