Как и многие мальчишки в его время Вадим Воронов хотел стать летчиком. Тем более, что семья жила недалеко от аэродрома, и он часто ходил смотреть, как взлетают и садятся самолеты. В школьные годы Вадим решил, что обязательно свяжет судьбу с авиацией. Однако, с лётным делом не получилось. Он окончил РТУ по специальности «автоматизация и компьютерные технологии» и поступил на курсы воздушных диспетчеров.

«Это был 98 год - первый выпуск такого курса. Окончили его 12 человек. Половина до сих пор работает в нашей сфере на разных должностях, - рассказывает Вадим Воронов. - Когда пришел первый раз на работу, очень удивила техническая оснащенность. Совсем не то, что показывали по ТВ. Оказалось, что у нас обычные рабочие места, прямо как офисные. Большие мониторы с синтезированной на компьютере ситуацией в воздухе. Никто не нервничает, не курит, не орет в микрофон… (смеется) Все эти фишки - только для кино».

За 14 лет работы в Latvijas gaisma satiksmes Вадим Воронов прошел путь от диспетчера-стажёра до руководителя полётами.  Он отмечает, что за последние 20 лет число пассажиров выросло в 20 раз, а загруженность воздушного пространства - в 5-6 раз. Сейчас в диспетчерской службе работают 78 человек. На двух наблюдательных пунктах - вышка аэропорта и «районный центр», где контролируют пролетающие суда, - в каждой смене по 11-12 человек. И хотя в настоящее время Вадим не является диспетчером, он часто приходит к своим коллегам.

«Мне нравится бывать на вышках, смотреть, как работают коллеги, где-то советовать, помогать им, если надо. Но это не только моя обязанность, как руководителя. Это ностальгия….по небу».

В свободное время Вадим с семьей любит путешествовать. Самые дальние страны - Сингапур и Танзания. Города -Буэнос-Айрес.

«Боюсь ли я летать? Нет, так как представляю все риски и знаю, насколько это безопасно».