К непростой ситуации в мире неизбежно чувствительна и транспортная отрасль Латвии. Санкции против России однозначно означают изменения и в обычном порядке нашей страны. О прогнозах на будущее в программе “Действующие лица” рассказал министр сообщения Талис Линкайтс.
“Железная дорога самая чувствительная к этим условиям - это наземный вид транспорта, который в том числе перемещает стратегические грузы в большом объеме. Санкции и решения больших иностранных компаний уйти из России оставляют свой след”, - рассказал Линкайтс.
По его словам, Latvijas Dzelzceļš дано поручение в течение ближайшего месяца определить сценарии вероятного развития событий. Будут рассмотрены в том числе самые негативные сценарии на случай “железного занавеса” между Латвией и Россией, более позитивного сценария на случай того, если сохраниться возможность для третьих стран (Казахстана, Узбекистана и Китая) вести свои грузы через Россию в латвийские порты, и самого оптимистичного варианта, сохраняя грузоперевозки между Россией и Латвией.
По словам министра, Латвия сегодня выполняет все санкции, которые ЕС и другие страны возложили на Россию и Белоруссию, но никаких новых санкций национального масштаба не предпринимается.
По статистике в феврале прирост грузоперевозок составил +10% по сравнению с февралем предыдущего года, но это гость программы назвал инерцией для собственников грузов, которые пытаются как можно быстрее отправить их к получателю. По примерным прогнозам, в Рижском порту ожидается снижение грузооборота до 45%, в Вентспилсском - на 2/3, в Лиепайском порту - примерно на 20-30%. Однако
“Мы будем сохранять действующую железнодорожную инфраструктуру в хорошем порядке, чтобы сохранились пассажирские перевозки и те грузовые перевозки, которые останутся”.
На данный момент строятся уже частично оплаченные новые электрички, и планируется, что в конце апреля - начале мая первый состав появится в Латвии, чтобы пройти тестирование и сертификацию, и уже осенью перевозить латвийских пассажиров.
Сегодня авиакомпании всего мира частично облетают небо над Россией и Украиной, что удорожает цены на полеты, но безопасность Талис Линкайтс обозначил на первом месте. Тем временем потребность в качественных авиаперевозках в Европе очень большая и увеличивается. У компании AirBaltic самолеты самые новые и самые экономичные, поэтому есть спрос и у других стран - например, в мае откроется новая база авиакомпании в Тампере, Финляндии.
Основные приоритеты министерства сообщения на данный момент - бесперебойная работа всех видов транспорта, оценка ситуации и рисков, разработка сценариев и тактики поддержания имеющейся инфраструктуры:
“Ломать - не строить: не спешите разбирать рельсы, которые нам еще пригодятся. Не надо быть пессимистами, надо сохранять то, что есть - железнодорожная инфраструктура сейчас в хорошем состоянии, и пригодится нам в будущем”.
Ieteikt
Latvijas Radio aicina izteikt savu viedokli par raidījumā dzirdēto un atbalsta diskusijas klausītāju starpā, tomēr patur tiesības dzēst komentārus, kas pārkāpj cieņpilnas attieksmes un ētiskas rīcības robežas.
Добавить комментарий
Добавить ответ
Чтобы оставить комментарий, Вы также можете войти в систему, используя свой профиль draugiem.lv, Facebook или X!
Draugiem.lv Facebook X