В Сейм внесены предложения, позволяющие самоуправлениям более строго регулировать движение электросамокатов. Обсуждается также введение зон, скорость перемещения в которых должна быть низкой или перемещение на электросамокатах вовсе запрещено. Статистика аварийных ситуаций с вовлечением электросамокатов в Латвии неумолимо идет вверх, в больницы каждый день попадают люди с серьезными травмами, однако контроль за этой ситуацией в стране слабый, а подходящей инфраструктуры для перемещения по-прежнему нет.

“Можно сказать цинично: если человек пользуется электросамокатом в состоянии алкогольного опьянения, угрожая себе и окружающим, происходит естественный отбор”,

рассказал “Домской площади” президент Латвийского авто-мото общества, член Совета безопасности дорожного движения Юрис Звирбулис. По его словам, штрафы вряд ли кардинально изменят ситуацию - дорожная полиция прямо заявила, что ресурсов для контроля перемещения велосипедистов и электроскутеристов по тротуарам нет. К тому же, до сих пор нет и подходящей инфраструктуры. 

Просто взять краску и перекрасить дорогу, чтобы на ней появилась велополоса, недостаточно - это вполне может привести к транспортному коллапсу, напоминает Юрис Звирбулис, проблема гораздо более сложная и решать ее нужно гораздо более комплексным путем.