В Сейм внесены предложения, позволяющие самоуправлениям более строго регулировать движение электросамокатов. Обсуждается также введение зон, скорость перемещения в которых должна быть низкой или перемещение на электросамокатах вовсе запрещено. Статистика аварийных ситуаций с вовлечением электросамокатов в Латвии неумолимо идет вверх, в больницы каждый день попадают люди с серьезными травмами, однако контроль за этой ситуацией в стране слабый, а подходящей инфраструктуры для перемещения по-прежнему нет.
“Можно сказать цинично: если человек пользуется электросамокатом в состоянии алкогольного опьянения, угрожая себе и окружающим, происходит естественный отбор”,
рассказал “Домской площади” президент Латвийского авто-мото общества, член Совета безопасности дорожного движения Юрис Звирбулис. По его словам, штрафы вряд ли кардинально изменят ситуацию - дорожная полиция прямо заявила, что ресурсов для контроля перемещения велосипедистов и электроскутеристов по тротуарам нет. К тому же, до сих пор нет и подходящей инфраструктуры.
Просто взять краску и перекрасить дорогу, чтобы на ней появилась велополоса, недостаточно - это вполне может привести к транспортному коллапсу, напоминает Юрис Звирбулис, проблема гораздо более сложная и решать ее нужно гораздо более комплексным путем.
Ieteikt
Latvijas Radio aicina izteikt savu viedokli par raidījumā dzirdēto un atbalsta diskusijas klausītāju starpā, tomēr patur tiesības dzēst komentārus, kas pārkāpj cieņpilnas attieksmes un ētiskas rīcības robežas.
Добавить комментарий
Добавить ответ
Чтобы оставить комментарий, Вы также можете войти в систему, используя свой профиль draugiem.lv, Facebook или X!
Draugiem.lv Facebook X