Введение коммерческих рейсов на автобусных линиях, дублирующих маршруты поездов, приведёт к подорожанию билетов. О цене вопроса рассказала утренняя программа "Домская площадь" на Латвийском радио 4.

С этого года государство перестает дотировать часть региональных автобусных маршрутов на тех направлениях, где есть альтернатива в виде железнодорожного транспорта. Руководитель отдела планирования общественного транспорта Дирекции автотранспорта Янис Лаздонс рассказывает, что с 1-го сентября коммерческие рейсы появятся на линии Рига-Даугавпилс, а с октября и в окрестностях Риги - на автобусных маршрутах Рига-Олайне, Рига-Саласпилс, Рига-Слока и  Рига-Яункемери. В обозримом будущем коммерческими станут автобусные направления в Елгаву, Огре и Сигулду.

- Пока, говорит Лаздонс, от перевозчиков получена одна заявка на три рейса в день из Даугавпилса в Ригу и обратно.

Государство не будет покрывать убытки коммерческих перевозчиков. Все риски и расходы, связанные и с предоставлением услуг, берут на себя автобусные компании. И они же получают право по своему усмотрению устанавливать тарифы и вводить скидки. Однако льготники, например, инвалиды и дети, смогут пользоваться бесплатным проездом и на коммерческих рейсах.

Коммерческий директор Даугавпилсского автобусного парка Артем Вингревич считает, что поездка на коммерческом автобусе подорожает. "Уже сегодня автобусный билет Рига Даугавпилс в одну сторону стоит 9 евро. И это дороже, чем стоимость поездки на дизеле, где цена  проезда 7-8 евро. Никаких дотаций уже не будет. Так что все риски окажутся на плечах перевозчиков", - говорит он.

Агентство новостей LETA cо ссылкой на автобусную компанию сообщает, что

цена билета составит от 10 до 14 евро.

Министр сообщения Талис Линкайтс заверил, что все остальные дотируемые государством маршруты сохранятся, а на коммерческую основу переводятся лишь несколько направлений. "Другие даже параллельные маршруты пойдут по тому же графику, как сейчас. Только экспресс-маршрут Рига-Даугавпилс. Такие же перевозки хорошо идут в Эстонии. Эстонцы привыкли к этому, думаю, латвийцы тоже привыкнут", - считает руководитель транспортного ведомства.

Полностью сюжет слушайте в аудиозаписи.