Сегодня утром на дорогах Латвии с обледенением боролось 86 единиц зимней снегоуборочной техники. Ждать, пока дороги наконец расчистят, или взять ситуацию в свои руки и начать получать знания и просвещаться в области экстремального вождения? “На улице - зима, считайтесь с этим. Никто не может отменить законы физики и никто не может предусмотреть экстремальных условий” - так предупреждает радиослушателей президент Латвийского Автомотообщества, член Совета по безопасности дорожного движения Юрис Звирбулис.

Всегда можно и нужно просить от государства соблюдать обязательства и чистить дороги, говорит гость программы “Домская площадь”, но ясно, что внезапно увеличить обслуживающий парк тоже сложно. Поэтому 

“Каждый автоводитель должен ехать или не ехать исходя из реальной ситуации на дороге. По гололеду нельзя ехать 90 км/ч”.

Абсолютно необходимая вещь, говорит Звирбулис, - обучение экстремальному вождению. Во многих европейских странах построены специальные тренировочные полигоны для машин спецслужб и оперативного транспорта - для индивидуальных автоводителей это пока платное мероприятие. 

“Сами по себе курсы экстремального вождения - хорошее дело. Но сделать их обязательными - достаточно утопическая идея для нашей страны. Цепь крепкая настолько, настолько крепок самый слабый ее сегмент, поэтому почти миллиону автоводителей нужно было бы пройти и усвоить эти курсы”, - говорит автоэксперт. Еще один минус такой идеи в том, что молодые ребята, прошедшие обучение экстремальной езде, зачастую становятся излишне самоуверенны на дорогах.