Сегодня Rīgas Satiksme будет предоставлено дополнительное финансирование на покрытие убытков от пандемии в размере 900 тысяч евро. В самоуправлении отмечают что это - последняя в этом году помощь предприятию, так как больше не понадобится. И заверяют, что тарифы поднимать из-за возросших расходов на содержание предприятия не планируют. 

Это уже не первая дотация, которую в этом году получит рижское предприятие-перевозчик, и обе связаны с покрытием убытков от Covid-19. Общий бюджет примерно тот же, что и в прошлом году, а внеплановые дополнительные расходы необходимы для обеспечения нормальной работы предприятия, но в самоуправлении надеются, что новых средств вкладывать в этом году уже не понадобится. 

“В целом из бюджета самоуправления общее финансирование Rīgas Satiksme утверждено в размере 130 млн. евро. Сумма идентична прошлогодней, но, учитывая события, связанные с Covid, временная администрация два раза принимала решение о дополнительном финансировании. 19 июня самоуправление компенсировало 2,2 млн евро за период с 13 марта по 30 апреля, и в этот четверг самоуправление примет решение о предоставлении еще 900 тысяч евро за период с 1 мая. И, я думаю, это будет уже окончательная компенсация, которая в целом составит 3,1 млн.евро. 

Самоуправление считает это хорошим результатом, так как ранее высказанные прогнозы  о более негативном влиянии на финансовую ситуацию Rigas Satiksme об убытках в размере 2 или 2,5 млн. евро за месяц не оправдались”, 

рассказал директор финансового департамента Рижской думы Улдис Ракстиньш. За время пандемии серьезно уменьшился пассажиропоток предприятия Rīgas Satiksme.

“Когда началась пандемия и вступили в силу ограничения, мы сами призывали пассажиров не пользоваться общественным транспортом, а пользоваться только при необходимости. Поток снизился драматически”, 

рассказал представитель Rīgas Satiksme Виктор Закис. Он заверил, что, несмотря даже на то, что число рейсов и пассажиропоток уменьшились, автобусы, троллейбусы и трамваи проходят регулярную техническую проверку, поскольку это вопрос безопасности пассажиров. Закис напомнил, что часть автобусов уже отслужили свой срок, но их постоянно поддерживают в годном техническом состоянии. Самый новый парк в городе – троллейбусный.

Напомним, что весь транспорт взят в кредит. Часть из них выплачена, часть город еще выплачивает. Все расходы включены в стоимость поездки. Rīgas Satiksme обеспечивает калькуляцию себестоимости одной поездки, а тариф утверждает уже рижская дума. Между тем, несмотря на возросшие расходы, планов повышения стоимости проезда пока нет. 

“Сейчас нет никаких оснований пересматривать тарифы, учитывая, что с нового года, очевидно, поменяется система контроля билетов, так как в конце года у Rīgas Satiksme закончится действие договора с Rīgas Karte. Напомню, что 29 августа выборы и депутатам надо будет принять решение об объеме финансирования Rīgas Satiksme, но сейчас нет никаких оснований для изменения существующих тарифов”, 

утверждает руководитель финансового департамента Рижской думы Улдис Ракстиньш. Он заметил, что в будущем году будет возможность платить за проезд через приложение в телефоне, также будет объединенный билет с поездом, что, вероятно, уменьшит стоимость поездок.