Сегодня Rīgas Satiksme будет предоставлено дополнительное финансирование на покрытие убытков от пандемии в размере 900 тысяч евро. В самоуправлении отмечают что это - последняя в этом году помощь предприятию, так как больше не понадобится. И заверяют, что тарифы поднимать из-за возросших расходов на содержание предприятия не планируют.
Это уже не первая дотация, которую в этом году получит рижское предприятие-перевозчик, и обе связаны с покрытием убытков от Covid-19. Общий бюджет примерно тот же, что и в прошлом году, а внеплановые дополнительные расходы необходимы для обеспечения нормальной работы предприятия, но в самоуправлении надеются, что новых средств вкладывать в этом году уже не понадобится.
“В целом из бюджета самоуправления общее финансирование Rīgas Satiksme утверждено в размере 130 млн. евро. Сумма идентична прошлогодней, но, учитывая события, связанные с Covid, временная администрация два раза принимала решение о дополнительном финансировании. 19 июня самоуправление компенсировало 2,2 млн евро за период с 13 марта по 30 апреля, и в этот четверг самоуправление примет решение о предоставлении еще 900 тысяч евро за период с 1 мая. И, я думаю, это будет уже окончательная компенсация, которая в целом составит 3,1 млн.евро.
Самоуправление считает это хорошим результатом, так как ранее высказанные прогнозы о более негативном влиянии на финансовую ситуацию Rigas Satiksme об убытках в размере 2 или 2,5 млн. евро за месяц не оправдались”,
рассказал директор финансового департамента Рижской думы Улдис Ракстиньш. За время пандемии серьезно уменьшился пассажиропоток предприятия Rīgas Satiksme.
“Когда началась пандемия и вступили в силу ограничения, мы сами призывали пассажиров не пользоваться общественным транспортом, а пользоваться только при необходимости. Поток снизился драматически”,
рассказал представитель Rīgas Satiksme Виктор Закис. Он заверил, что, несмотря даже на то, что число рейсов и пассажиропоток уменьшились, автобусы, троллейбусы и трамваи проходят регулярную техническую проверку, поскольку это вопрос безопасности пассажиров. Закис напомнил, что часть автобусов уже отслужили свой срок, но их постоянно поддерживают в годном техническом состоянии. Самый новый парк в городе – троллейбусный.
Напомним, что весь транспорт взят в кредит. Часть из них выплачена, часть город еще выплачивает. Все расходы включены в стоимость поездки. Rīgas Satiksme обеспечивает калькуляцию себестоимости одной поездки, а тариф утверждает уже рижская дума. Между тем, несмотря на возросшие расходы, планов повышения стоимости проезда пока нет.
“Сейчас нет никаких оснований пересматривать тарифы, учитывая, что с нового года, очевидно, поменяется система контроля билетов, так как в конце года у Rīgas Satiksme закончится действие договора с Rīgas Karte. Напомню, что 29 августа выборы и депутатам надо будет принять решение об объеме финансирования Rīgas Satiksme, но сейчас нет никаких оснований для изменения существующих тарифов”,
утверждает руководитель финансового департамента Рижской думы Улдис Ракстиньш. Он заметил, что в будущем году будет возможность платить за проезд через приложение в телефоне, также будет объединенный билет с поездом, что, вероятно, уменьшит стоимость поездок.
Ieteikt
Latvijas Radio aicina izteikt savu viedokli par raidījumā dzirdēto un atbalsta diskusijas klausītāju starpā, tomēr patur tiesības dzēst komentārus, kas pārkāpj cieņpilnas attieksmes un ētiskas rīcības robežas.
Добавить комментарий
Добавить ответ
Чтобы оставить комментарий, Вы также можете войти в систему, используя свой профиль draugiem.lv, Facebook или X!
Draugiem.lv Facebook X