Сколько стоит такси до центра? Новый министр сообщения Талис Линкайтс полон решимости дать однозначный ответ на этот вопрос. Транспортное ведомство готовит жесткий ответ тем, кто устраивает разборки в Рижском аэропорту и обсчитывает пассажиров, сообщает программа Латвийского радио 4  «Домская площадь».

«Аэропорт «Рига» сталкивается с проблемой уже не первый год. Успехи у нас были переменные. [...] Мы приветствуем любые стремления навести порядок в этой отрасли, где, как выразился министр, к сожалению, царят не лучшие законы 90-х», — говорит представитель аэропорта «Рига» Лаура Карните.

Бороться с этим предлагают при помощи фиксированных цен, а также купонов, которые можно будет приобретать перед посадкой в машину в аэропорту. Среди новшеств окажется и такое: пассажир получит право не платить за поездку, если водитель такси не включает счетчик или отказывается выдавать чек о поездке. 

«Мы хотим улучшить качество обслуживания пассажиров, чтобы они понимали, какую цену они платят за услугу. Мы хотим внедрить официальные купоны, по которым можно ехать по фиксированной плате от аэропорта до центра Риги», — рассказывает министр сообщения Талис Линкайтс. 

Особое предложение готовит Минсообщения и для виртуальных платформ такси. 

«Мобильные приложения будут регистрироваться, будет отслеживаться уплата ими налогов, будет установлен контроль над их использованием. Также мы будем работать с самими перевозчиками. Есть недобросовестные таксисты, которые фиксируют, скажем, скидку в 99%, и таким образом не платят налоги», — говорит Линкайтс. 

Однако многие новшества категорически не нравятся члену правления Латвийского профсоюза таксистов Геннадию Аксенову. Отрасль будет реагировать, отвечает он. Правда, не уточняет, как.

«Явно полоумные люди какие-то писали. Опять вернутся так называемые тарифы, когда можно будет считать раздельно время и километры. За что очень долго боролись — а можно ли понять, как формировалась цена? Сейчас мы пытаемся опять от этого уйти. [...] Здесь даже не ваучеры, а какая-то специально зарегистрированная в СГД бумажка. Кто ее будет продавать, когда она будет действовать, имею ли я право по ней везти человека? [...] Вопрос только в том, что никому не нужна война. Всем нужно обсуждение и решение, которое будет выполнено», — подчеркивает Аксенов.

Представитель отрасли называет конкретную цифру 1 евро и 20 центов. Такова сейчас, по его словам, себестоимость проезда одного километра в такси. 

Тем временем, на стоянках такси в рижском аэропорту стало намного спокойнее. С конца прошлого года эту территорию обслуживает компания Lidostas Satiksme и, по словам представителя аэропорта «Рига» Лауры Карните, уже есть результат.

«Конечно, очень мало времени прошло, чтобы решить такую серьезную и комплексную проблему, но существенно сократилось число жалоб от пассажиров из-за качества услуг, стали реже конфликтные ситуации между таксистами на территории аэропорта. Очередь организуется более культурно, мы больше не видим ситуацию, при которых таксисты блокируют машины друг друга или спорят между собой. Все налаживается», — заключила Карните.

Ожидалось, что вопрос о регулировании таксомоторных перевозок окажется в повестке дня правительства, однако вопрос снова был отложен после возражений со стороны Министерства юстиции.