Они строили умную машину, но в какой-то момент поняли, что нет смысла конкурировать с гигантами этого рынка - нет в Латвии ни тех мощностей, ни того финансирования. Тогда команда учёных трезво оценила свои силы и начала разрабатывать прибор, который теперь может заменить оптический кабель, поможет улучшить ситуацию на транспорте и свяжет между собой умные устройства повседневного использования.

Также это будет помогать умному автомобилю или обычному водителю, например, на шоссе выбирать скорость в зависимости от загруженности трассы или пробок. Пока сам прототип устройства в Латвии нигде не используется. Не дошло и до тестового запуска. Всё потому, что закончили его совсем недавно. Но уже в следующем году разработчики планируют выпустить его на рынок, как коммерческий продукт.

Предполагается, что в Риге прибор заменит оптический кабель, которым сейчас связаны светофоры. На тестах систему отработают, и потом она может разойтись по миру.

На вопрос, сложно ли работать над такими проектами, Ингар Рибнер отвечает: нет. Ему как специалисту - только в удовольствие.

Ингар Рибнер - программист, но последние пару лет, пока работает в Институте электроники и информатики, начал осваивать и новые для себя вещи, например, частично также занимается электроникой, проводит исследования и обучает молодых коллег.

Кто и что придумает, и что будет распространяться дальше по миру, зависит от географии учёного или изобретателя, говорит Ингар Рибнер. В Латвии решают одни проблемы, в соседних странах - другие. Каждый знает свою специфику, но технологии так или иначе дополняют и обогащают друг друга.