Они строили умную машину, но в какой-то момент поняли, что нет смысла конкурировать с гигантами этого рынка - нет в Латвии ни тех мощностей, ни того финансирования. Тогда команда учёных трезво оценила свои силы и начала разрабатывать прибор, который теперь может заменить оптический кабель, поможет улучшить ситуацию на транспорте и свяжет между собой умные устройства повседневного использования.
Также это будет помогать умному автомобилю или обычному водителю, например, на шоссе выбирать скорость в зависимости от загруженности трассы или пробок. Пока сам прототип устройства в Латвии нигде не используется. Не дошло и до тестового запуска. Всё потому, что закончили его совсем недавно. Но уже в следующем году разработчики планируют выпустить его на рынок, как коммерческий продукт.
Предполагается, что в Риге прибор заменит оптический кабель, которым сейчас связаны светофоры. На тестах систему отработают, и потом она может разойтись по миру.
На вопрос, сложно ли работать над такими проектами, Ингар Рибнер отвечает: нет. Ему как специалисту - только в удовольствие.
Ингар Рибнер - программист, но последние пару лет, пока работает в Институте электроники и информатики, начал осваивать и новые для себя вещи, например, частично также занимается электроникой, проводит исследования и обучает молодых коллег.
Кто и что придумает, и что будет распространяться дальше по миру, зависит от географии учёного или изобретателя, говорит Ингар Рибнер. В Латвии решают одни проблемы, в соседних странах - другие. Каждый знает свою специфику, но технологии так или иначе дополняют и обогащают друг друга.
Ieteikt
Latvijas Radio aicina izteikt savu viedokli par raidījumā dzirdēto un atbalsta diskusijas klausītāju starpā, tomēr patur tiesības dzēst komentārus, kas pārkāpj cieņpilnas attieksmes un ētiskas rīcības robežas.
Добавить комментарий
Добавить ответ
Чтобы оставить комментарий, Вы также можете войти в систему, используя свой профиль draugiem.lv, Facebook или X!
Draugiem.lv Facebook X