Премьер-министр Марис Кучинскис подписал распоряжение министру сообщения Улдису Аугулису о том, чтобы срочно была подготовлена информация о налоге на эксплуатацию транспортных средств. В частности, премьер поручил повторно рассмотреть предложенный механизм ограничения выхлопов CO2, сообщает программа Латвийского радио 4 «Домская площадь».
В Министерстве сообщения, как уже сообщалось, подготовили реформу налога эксплуатации транспортных средств. В ее ходе отменят существующий ныне налог первичной регистрации авто — сейчас он составляет от 300 до 2 400 евро. Реформа подразумевает, что годовой налог на авто будет вычисляться исходя из количества выбросов углеродного газа СО2.
«Это движение в сторону экологии, — говорит представитель ведомства Таливалдис Вецтиранс. — Мы предлагаем делить транспортные средства по выбросам со2. У автомобилей с 2009 года выпуска указана эта величина — сколько они выбрасывают на километр. И тогда сразу видно, насколько автомобиль экологичен. Чтобы люди при оплате ежегодного налога задумались, какой автомобиль — экологичный или нет».
Если количество выбросов СО2 не превышает 50 граммов на один километр, сумма налога составит 20 евро в год. Далее по нарастающей. Самый сильный удар по кошельку почувствуют те владельцы, автомобиль которых выбрасывает от 351 грамма. Расстаться в таком случае придется с 640 евро. Президент Латвийского автомото клуба Юрис Звирбулис считает, что дифференциация налога по объему выбросов СО2 — это неизбежность:
«Иначе никак не выполнить заявленные в парижском соглашении 30% сокращения выбросов», — поясняет он.
Вице-президент Латвийской автомобильный ассоциации Ингус Рутиньш сместить акцент на выброс СО2 считает хорошей идеей — ведь так Латвия может хотя бы надеяться на выполнение взятых на себя обязательств. Другой вопрос, что из-за реформы пострадают те, кто никак не должен был оказаться среди проигравших.
«Особенно, если мы говорим о машинах малого класса, с маленьким мотором, потреблением и выбросом со2. Они при этой реформе не должны были пострадать. Пока же часть из них страдает», — подчеркивает Рутиньш.
Эксперт считает, что налоговые ставки должны отличаться хотя бы в зависимости от двигателя: бензиновый он или дизельный. Последний по выбросам СО2 более экологичен, в целом же он наносит больше вреда окружающей среде.
Несовершенство реформы видит и премьер-министр Латвии Марис Кучинскис. Он требует детальной оценки влияния предложенных изменений на физических и юридических лиц, в том числе семей с низкими и средними доходами.
«Министру сообщения поручено повторно рассмотреть предложенный механизм ограничения выхлопов CO2 и предложить такое решение, которое не станет несоразмерной нагрузкой для домохозяйств с низкими доходами, имеющих транспортные средства в возрасте старше семи лет», — сказано в официальном обращении пресс-секретаря премьер министра.
Сейчас решение Министерства сообщения предусматривает, что у автомобилей, выпущенных в период с 2005 по 2008 годы, налог будет высчитываться по формуле, в которую включены данные мощности двигателя, его объем и полная масса транспортного средства. Машины, год выпуска которых 2004 и раньше, будут облагаться налогом, исходя из массы авто: какова масса, таков и налог.
Получение распоряжения премьера для ведомства не стало неожиданностью.
«Мы все время с социальными партнерами работаем над тем, как налоги улучшить: как их сделать более понятными и справедливыми», — заявили в министерстве, добавив, что рекомендации премьера будут вынесены на обсуждение уже в ближайшие дни.
Планируется, что новый налог вступит в силу со следующего года и будет распространяться на те автомобили, которых регистрируют впервые. Нынешним же участникам движения дается двухлетний переходной период «на раздумье».
Ieteikt
Latvijas Radio aicina izteikt savu viedokli par raidījumā dzirdēto un atbalsta diskusijas klausītāju starpā, tomēr patur tiesības dzēst komentārus, kas pārkāpj cieņpilnas attieksmes un ētiskas rīcības robežas.
Добавить комментарий
Добавить ответ
Чтобы оставить комментарий, Вы также можете войти в систему, используя свой профиль draugiem.lv, Facebook или X!
Draugiem.lv Facebook X