Столичная  дума за время школьных каникул намеревается отремонтировать девять улиц в центре города. Больше половины из них — магистральные. Менять покрытие будут не только на проезжей части, но и на тротуарах, что доставит неудобство и пешеходам. В муниципалитете говорят, что будут пытаться сделать все максимально быстро, автоэксперты уверены: без заторов и проблем — не обойтись, сообщает программа Латвийского радио 4 «Домская площадь». 

За 12 миллионов евро Рижская дума собирается обновить и проезжую часть, и тротуары девяти столичных улиц: огромный участок  Бривибас — от Лачплеша до воздушного моста, большую часть улицы Валдемара, участки Дунтес, Элизабетес, Стабу, Дзирнаву и Меркеля, Калпака Бульвар, а также улицы Ленчу и Гану. 

«Ремонт будет происходить по прежней технологии. Сначала компании будут обновлять свои коммуникации (Rīgas Siltums, Rīgas Ūdens и т.д.), далее мы будем по ночам делать асфальт на проезжей части. Параллельно ремонту мы будем делать тротуар таким образом, чтобы у пешехода оставалась возможность передвигаться. Конечно, с какими-то ограничениями все же придется считаться — при ремонтных работах это неизбежно», — пояснил представитель Департамента сообщения Эдмунд Валпетерс.

В прошлом году все соцсети пестрили комментариями от разъяренных водителей которые жаловались на организацию работ. На вопрос, учтет ли самоуправление опыт прошлого сезона, представитель Департамента сообщения заявил, что в целом, в прошлом году с ремонтом дорог справились на ура. 

«Работы были проведены достаточно быстро, несмотря на их большой объем и дожди. [...] Да, конечно, неудобства были, но они были оправданы»,

— указал Валпетерс.

В свою очередь автоэксперт Арнис Блоданс в комментарии радиостанции указал, что поскольку в этом году менять покрытие проезжей части и тротуаров собираются на многих магистральных улицах, важно спланировать, чтобы все работы не велись одновременно и был подготовлен грамотный план объезда. 

«С этим кошмаром, наверное, придется смириться. Если делается ремонт и потом его опять долго не будет, то полтора-два месяца можно и потерпеть.

Но я хотел бы отметить, что было бы здорово, если бы кем-то была организовала логистика транспорта в случаях, когда закрываются центральные дороги. Чтобы минимизировать пробки, которые возникнут из-за ремонтных работ», — сказал Блоданс. 

О том, что перед началом работ необходимо продумать организацию движения, говорит и эксперт по сообщению Талис Линкайтис. Правда, в то, что в Риге это будет сделано с умом, он сомневается. 

«Перед такими работами, необходимо моделировать передвижение автомобилей и пешеходов в городе. Насколько я знаю, у рижского самоуправления соответствующее программное обеспечение очень устарело — у них есть только данные за 2004 год»,

— отметил Линкайтис.

Оба эксперта, впрочем, положительно оценивают тот факт, что в столице ремонтируют дороги. В противном случае, через весьма непродолжительное время они просто развалятся.
 
Сейчас Рига еще ищет компанию, которая будет осуществлять работы. В мае это уже будет известно, обещают в думе. К 1 сентября ремонты планируют завершить.