В 1989 году Томс Алтбергс пришел работать электромехаником на железную дорогу. Да так там и остался. Последние годы Томс - эксперт по индустриальному наследию и руководитель проектов внутренней коммуникации "Латвияс дзелзцельш".
Кстати, чтобы спасти от закрытия нашу последнюю узкоколейную железную дорогу (участок бывшего Лифляндского подъездного пути), в 2002 году вместе с единомышленниками стал учредителем "Gulbenes - Alūksnes bānītis".
Ieteikt
Latvijas Radio aicina izteikt savu viedokli par raidījumā dzirdēto un atbalsta diskusijas klausītāju starpā, tomēr patur tiesības dzēst komentārus, kas pārkāpj cieņpilnas attieksmes un ētiskas rīcības robežas.
Добавить комментарий
Добавить ответ
Чтобы оставить комментарий, Вы также можете войти в систему, используя свой профиль draugiem.lv, Facebook или X!
Draugiem.lv Facebook X