Как показывает статистика, Латвия по-прежнему занимает одно из самых высоких мест по числу погибших в ДТП, значительно опережая даже соседние страны. Поэтому с 8 по 14 августа Госполиция будет работать в усиленном режиме, чтобы выявлять и наказывать нарушителей скоростного режима на автодорогах. Кампания носит общеевропейский характер — такие же мероприятия будут проводится и в других странах Евросоюза.

"Это значит, что на улицах будет больше сотрудников полиции, которые будут усиленно контролировать именно соблюдение скоростного режима, а не другие нарушения. Нужно понимать, что ресурсы Госполиции ограничены, и это мероприятие не отменяет другие задачи - полицейские продолжат следить за безопасностью дорожного движения и за общественным порядком. Просто фокус будет направлен именно на скоростной режим. Внимание в том числе будет обращаться и на допустимое превышение скорости в пределах до десяти километров в час — за это ненаказуемое нарушение водители будут получать предупреждение. Но 

главный фокус будет направлен на злостных нарушителей скоростного режима - они будут наказываться по всей строгости закона. Они представляют намного большую угрозу не только для себя, но и для других участников дорожного движения",

говорит представитель Госполиции Артур Смилга. Ранее на заседании Совета безопасности дорожного движения прозвучало предложение штрафовать автоводителей за превышение первых десяти километров в час. Вот как его комментирует Артур Смилга: "Мы поизучали опыт наших зарубежных коллег, и констатировали, что из 11 опрошенных стран только в Латвии существует предупреждение за превышение первых десяти километров в час. В остальных странах такого предупреждения не существует вовсе - вместо этого предусмотрен денежный штраф. Мы также посмотрели, в каких странах предупреждение есть - помимо Латвии это Румыния, Хорватия и Болгария. Именно эти четыре страны занимают первые места в Европе по числу погибших в дорожно-транспортных происшествиях на один миллион жителей. 

Госполиция поддерживает идею введения денежного штрафа уже за первые десять километров, но сначала нужно произвести оценку и выслушать контраргументы. Например, есть мнение, что необходимости в таком ужесточении нет. К примеру, в Литве тоже есть толерантность к первым десяти километрам и вместо денежных штрафов действует предупреждение, но при этом литовская статистика отличается: если в Латвии на один миллион гибнут 76 человек, то в Литве, если не ошибаюсь, - 55. Это намного меньше. Но здесь также следует учитывать, что в Литве намного более строгие наказания - например, за подрезание или обгон в неразрешенном месте можно лишиться водительских прав. У нас же законом предусмотрено не так много нарушений, за которые у водителей отнимают отнять права".

Ранее сообщалось, что за минувший год при помощи фоторадаров на дорогах Латвии было выписано штрафов на общую сумму более десяти миллионов евро. В свою очередь Министерство сообщения ранее провело дискуссию "Как сбалансировать профилактику и наказание за нарушение Правил дорожного движения". 

Уже сообщалось, что для повышения безопасности на дорогах Минсообщения в этом реализует проект по установке так называемых "умных фоторадаров" контроля средней скорости.