На правом берегу Даугавы начались работы по строительству моста для будущей магистрали Rail Baltica. О том, как будет выглядеть новый мост, и когда его введут в эксплуатацию, программе “Домская площадь” рассказал председатель правления компании Eiropas Dzelzceļa līnijas Каспарс Вингрис.

Новый мост начнется от Автовокзала, затем пройдет через улицу Маскавас и Набережную, перекинется через реку с опорой на Закюсале и закончится на левом берегу Даугавы - на Мукусале, и дальше до улицы Елгавас. Архитектурно мост будет очень легкий и воздушный, без громоздких конструкций.

Новый мост будет функционировать параллельно со старым железнодорожным, который не только не прекратит своей деятельности а, по оценкам экспертов, станет работать даже еще более активно, пропуская по железнодороджному составу каждые 20 минут.

Работы по возведению моста для Rail Baltica начались с района Автовокзала, и на сегодняшний день этот этап практически закончен. Также близятся к завершению работы на близлежащем участке - там появился новый перекресток и новая инфраструкетура для пешеходов и велосипедистов, включая въезд на новый мост. По словам Каспарса Вингриса, глобальных неудобств ни для автотранспорта, ни для пешеходов больше не будет, а если и потребуются какие-то дополнительные работы, то они будут проводиться по ночам.

Новый мост может быть построен через 3-4 года - сказать точнее трудно, все зависит от финансирования. Сейчас завершены работы на правом берегу Даугавы и требуется финансирование для надводной части моста. Но деньги еще не получены.

Далее, по плану, Rail Baltica должна пойти в сторону аэропорта через Торнякалнс. Но этот участок пока находится еще только на стадии планирования.