Латвия - страна самолётостроения, говорят и доказывают это энтузиасты авиамоделирования Андрей Баров и Эдуард Ямницкий.

Гости программы «Домская площадь» собирают исторические модели латвийских самолётов по архивным источникам. Одна из принесённых в студию моделей – копия самолёта латвийского конструктора Ирбитиса середины 1930-х годов. Другая – «Энтузиаст», собранный в 1970-е годы.

«Поиск информации занимает достаточно много времени. Нам помогают коллеги, которые строят большие самолёты.

Сейчас в Латвии строится полномасштабная копия исторического самолёта «Ирбитис-17». Строит его наш коллега Марис Городцовс, который нашёл в архиве завода VEF чертежи.

И сейчас он раздает их энтузиастам, чтобы продвинуть эту тему. Наш «Ирбитис-12» мы тоже строили по архивным чертежам. Из переработанных пластиковых бутылок и пенопласта», указывает на фюзеляж Э. Ямницкий.

Кстати, каждую из моделей можно запустить в небо. «Это историческая модель самолёта. И она же – летающая. Посмотрите, вот стоят двигатели.

Подняться в небо такая авиамодель может на 100 метров. Конечно, можно и выше. Но тогда она теряется из виду и ей трудно управлять».

Первой авиамоделью Андрея Барова стал пластилиновый самолёт. «Меня очень впечатлил первый полёт на настоящем самолёте. Это был 1968 год. И под впечатлением от увиденного в полёте и на аэродроме я вылепил самолёт. И с этого всё началось».

«Мы росли на фанере, лобзике и том, что просто было под рукой», рассказывает   Эдуард. «Металлический конструктор, что-то лепилось из пластилина, были ещё очень простенькие наборы для склеивания моделей», вспоминает Андрей.

Полностью разговор с гостями программы слушайте в аудиозаписи.