Старые покрышки для строительства новых дорог: ученые Рижского технического университета разработали и опробовали новые рецепты асфальтового покрытия на основе резиновых гранул, полученных при переработке использованных покрышек. Как показывают исследования, полученный материал не только не уступает в выносливости обычному асфальту, но и является более экологичным, при этом его изготовление обходится дешевле.

Ученые из Рижского технического университета хотят улучшить качество латвийских дорог за счет изношенных шин. Экспериментальный асфальт на одной из дорог появится уже этим летом — специалисты будут следить за его деформацией и в дальнейшем использовать полученные данные для улучшения технологии. 

“Само применение резиновой крошки для улучшения свойств дорожных покрытий - не новая идея. Но все время улучшается технология переработки покрышек - мы используем резину, которая уже переработана, наиболее привлекательна для битума, очищена”.

рассказывает Виктор Харитонов, ведущий научный сотрудник Департамента дорог и мостов РТУ. Как отмечает ученый, у нового дорожного покрытия также улучшается гибкость при колебаниях температуры - не образуются трещины, так как после разгрузки оно возвращается в исходное состояние. Сам инновационный проект происходит в три этапа:

“Первый - разработка вяжущего: берется битум, который традиционно используют в дорожном строительстве для создания асфальтобетонного состава, улучшаются свойство и создается рецептура. Лучшие составы на втором этапе применяются для создания асфальтобетонных составов - разных фракций щебня, битума. Третья стадия будет создание экспериментального участка - сейчас в процессе согласование с самоуправлением и выбор участка, чтобы он был нагружен тяжелым транспортом и можно было проводить мониторинг даже после того, как закончим проект”.

По словам ученого, у асфальтового покрытия из переработанных шин есть и ценовые преимущества: если полимер стоит 4000 евро за тонну, то резиновые гранулы - порядка 120 - 150 евро. К тому же, такое покрытие будет более тихим и создавать больший комфорт для окружающих. Есть и экологические преимущества инновационного асфальтового покрытия, что соответствует плану о “зеленом” развитии окружающей среды.

Согласно планам, инновационное асфальтовое покрытие будет опробовано уже в августе нынешнего года на протяжении около полукилометра дороги. Где именно это будет сделано — станет известно по итогам переговоров с волостями и самоуправлениями.