С нового года выхлопы у дизельных автомобилей старше 2013 года выпуска  проверяют новым методом - с помощью прибора, который улавливает твердые частицы. Он позволяет установить – не вырезан ли у автомобиля DPF фильтр. Многие автосервисы стали закупать аналогичное оборудование, чтобы подготовить своих клиентов к прохождению техосмотра. Но в последнее время некоторые мастера пребывают в замешательстве, поскольку данные измерений на техосмотре и у них отличаются на сотни процентов. Как же тогда пройти техосмотр? Об этом – в сюжете журналиста LSM+ Даниила Смирнова.