16 тысяч человек – именно столько работало в своё время на знаменитом в Союзе заводе «Радиотехника». Сегодня от гиганта остались лишь воспоминания, которые по крупицам за 6,5 лет собрал воедино автор книги о «Радиотехнике» Инарс Клявиньш. Сам автор проработал на Рижском радиозаводе около 30 лет, а в отрасли более 40 лет.
Днями и ночами в одиночку Инарс Клявиньш просиживал в библиотеках и архивах. Искал материалы, фотографии, иллюстрации, составлял сводные таблиц и уточнял технические данные. Пришлось перелопатить множество личных дел, чтобы опознать и подписать под фотографией имя каждого сотрудника.
«Приятно, что на фотографиях все молодые, счастливые. После выпуска книги мне поступило несколько звонков с вопросом: неужели и я был столь молод», - шутит автор книги «Становление и развитие РИЖСКОГО РАДИОЗАВОДА».
Тогдашние мальчишки и девчонки сегодня почётные пенсионеры – с внуками и солидным жизненным опытом за плечами. Но до сих пор годы, проведённые на заводе, считают лучшими в своей жизни.
Редактор русского издания Владимир Владимир Цудечкис отдал «Радиотехнике» треть жизни – 21 год. О довоенном или, как его называют, легендарном периоде становления завода он много не знал и некоторые факты открывает для себя только сейчас, когда есть возможность поднять архивы.
В книге указано более 1700 фамилий сотрудников, 600 фотографий и фотодокументов. Это третье издание книги. Примечательно оно тем, что дополнено и переведено на русский язык.
Владимир Цудечкис отметил, что важным было рассказать молодёжи об их предшественниках – выдающихся латвийских конструкторах и инженерах, которые внесли свой вклад в развитие индустриализации страны. Это первая книга о промышленности Латвии послевоенного периода.
«Жаль, что другие флагманы латвийской промышленности, такие как ВЭФ не оставили о себе такой же памяти, потому что уходят не только годы, но и люди. Важно знать время, когда Латвия была известна во всём мире», - посетовал в интервью Латвийскому радио 4 Владимир Цудечкис.
«Радиоэлектроника» выпустила 45 млн изделий, из которых около 5 млн ушло на экспорт. Не только в социалистические страны. Продукция завода пользовались популярностью в Германии, США, Финляндии, Великобритании.
Создателем и техническим руководителем завода долгие годы был Александр Апситис. Его считают одним из родоначальников радиопромышленности в Латвии. Благодаря авторам книги стали известны уникальные факты. В частности, о том, как летом 44 года Александр Апситис спас аппаратуру завода. А годом позже – в 45-ом – вывел 19 специалистов завода из Курземского котла.
Отдельный раздел книги посвящён также Латвийскому радио, тому периоду, когда радио называлось радиофоном. Описано также, как появилась сеть радиопередатчиков и как рассчитывались акустические параметры для эстрады в Межапарке.
Бывший директор конструкторского бюро Орбита признаёт: в книгу вошло далеко не всё, а это значит, что на ближайшие пару лет редакторский коллектив обеспечен пищей для ума.
Большой раздел книги рассказывает о том, как шло развитие технического образования в Латвии. Какими были будни факультета радиоэлектроники и телекоммуникаций и имена, каких деканов и выдающихся инженеров теперь вписаны в техническую историю страны.
Что осталось сегодня от некогда флагмана латвийской промышленности? Инарс Клявиньш не без грусти признаёт: название остановки общественного транспорта и ещё чуть-чуть.
На ВЭФ нет промышленного производства. На Рижском радиозаводе в небольших количествах выпускаются акустические системы, корпусы, печатные одно и двухсторонние платы, а также производится сборка электронных блоков.
«На заводе работает менее 100 человек. Имеются финансовые трудности, но председатель правления господин Малеев утверждает, что развитие будет», - пояснил Инарс Клявиньш.
Секрет того, что остатки «Радиотехники» всё ещё живы, скрыт в мощном фундаменте. Так, например, инженерам и конструкторам Рижского радиозавода принадлежит слава первого в Союзе видеомагнитафона. Назывался он «Малахит».
Новым аппаратом тогда заинтересовались даже в Министерстве обороны. В планах было переоборудовать его для подводных лодок, но грянула перестройка и всё изменилось.
Редакторскому коллективу книги о «Радиотехнике» предстоит рассказать ещё об очень многих страницах из истории завода, но главное – начало положено.
Ieteikt
Latvijas Radio aicina izteikt savu viedokli par raidījumā dzirdēto un atbalsta diskusijas klausītāju starpā, tomēr patur tiesības dzēst komentārus, kas pārkāpj cieņpilnas attieksmes un ētiskas rīcības robežas.
Добавить комментарий
Добавить ответ
Чтобы оставить комментарий, Вы также можете войти в систему, используя свой профиль draugiem.lv, Facebook или X!
Draugiem.lv Facebook X