Появились опасения, что единственный переезд через железную дорогу между рижскими районами Иманта и Золитуде может быть закрыт на время строительства Rail Baltica. Переезд через улицу Золитуде ежедневно пересекают десятки тысяч жителей обоих районов. Опасения пока не оправдываются: сначала планируют строить новый переезд, и только потом закрывать старые, кроме того, проект находится в стадии разработки, поэтому говорить о реальных действиях пока рано – в этом нас убедили в Рижской думе и компании RB Rail.

«О закрытии переезда речь не идет, пока не станет ясно, в каком месте будут пролегать рельсы»,

говорит руководитель транспортного комитета Рижской думы Вадим Фальков. Вадим напомнил, что, согласно генеральному плану Риги, есть несколько мест в районе Золитуде, где может быть организован переезд – это улица Золитудес, где сейчас находится переезд, место, где встречаются улица Анниньмуижас и бульвар Анниньмуижас, и улица Юркалнес.

Региональный руководитель проекта RB Rail Гиртс Браманс также заверил, что жителям Иманты и Золитуде не стоит беспокоиться: пока не будет построена новая, старую переправу никто не закроет. Проектировочные работы на участке от Иманты до Даугавы будут идти до 2021 года. На прошлой неделе объявлена строительная закупка, и строительные работы на участке от Иманты до аэропорта Рига (где планируется комплексный участок с переездом) планируется завершить в 2025 году.

Первые строительные работы проекта Rail Baltica в районе вокзала начнутся в конце 2020 – начале 2021 года. Общая протяженность латвийского участка Rail Baltica – больше 100 километров. Хорошая новость также в том, что переносить автовокзал в Торнякалнс больше не планируется.