В Рижской думе подготовлен план по переобустройству улицы Кришьяна Барона в улицу для пешеходов, велосипедистов и общественного транспорта. План предполагает три возможных решения. И в зависимости от доступного финансирования, один из вариантов будет реализован уже к следующему летнему сезону, сообщает утренняя программа «Домская площадь» на Латвийском радио 4.

Новая инфраструктура с акцентом на удобство пешеходов, велосипедистов и пассажиров общественного транспорта — все это предполагает план, разработанный департаментом сообщения Рижской думы по переобустройству улицы Барона. И.о. главы департамента Янис Вайводс рассказал, что каждый из вариантов будет зависеть от выделенного финансирования.

"В частности, предусмотрено отделение транзитного движения, чтобы сделать улицу труднопроходимой для легкого транспорта, велополосы планируется сделать постоянными. Также будет произведена замена устаревших светофоров, на новых светофорах будут установлены средства фиксации. Цель — ускорить движение общественного транспорта и регулировать сообщение в соответствии с интенсивностью движения пешеходов и велосипедистов. Конечно, пока все эти решения еще находятся на стадии рассмотрения, департамент сообщения планирует привлечь к их обсуждению широкую общественность и профессионалов. Новые решения могут быть введены уже летом 2022 года.

Самое дешевое решение обойдется в 200 тысяч евро, самое дорогое — в полмиллиона евро".

Планы по переобустройству улицы Барона по просьбе радиостанции прокомментировал и специалист по городской среде Виестурс Целминьш. «Какой бы вариант не был выбран, все они нужны. Уже пора! Если смотреть  на планируемую велодорожку на параллельной улице Чака, то она будет узкая.  А на Барона – именно то, что надо. Но главный вопрос – как легковой транспорт и пешеходы будут пересекать новую Барона по улицам Бруниниеку, Дзирнаву и другим. Это самое главное».

Ранее эксперимент по превращению одной из центральных улиц в Риге уже проводился — на улице Тербатас. По мнению Виестура Целминьша, пешеходными должны стать обе соседствующие улицы.