Надо быть готовыми к хаосу с авиационными рейсами летом, предупреждает отрасль. Ранее казалось, что авиационная отрасль уже возвращается к прежним объемам и ценам, но этот сезон обещает быть сложным. Спрос на путешествия большой, предпандемийный уровень снова достигнут, но вместе с ним вернулись и проблемы в авиационной отрасли.

“В последние годы мы отвыкли от туристического сезона и уже не помним, какие сложности были до пандемии. Они никуда не ушли - не хватает работников, особенно перегружены аэропорты южного направления, есть технические сложности, спрос большой, а производители двигателей и самолетов задерживаются”, 

пояснил экс-министр сообщения Талис Линкайтс. По его словам, если задержка самолета происходит в первом рейсе, пассажир должен считаться и с проблемами со стыковочными рейсами.

На этом фоне многие пристально следят за тем, как airBaltic расширяет свой парк самолетов. Есть проблемы и с двигателями, и с поставкой самолетов - но их национальная авиакомпания старается исправно решать. 

Еще одна проблема - продажа большего количества билетов, неприятная для путешественников практика. Овербукинг существует во всем мире, 2-3% пассажиров по разным причинам не приходят на рейсы, и в пиковые сезоны авиакомпании по-прежнему продают больше мест, чем положено.

“Тут главное, чтобы потребитель знал свои права, если такая ситуация случается”,

говорит Линкайтс. На цены на билеты влияет и авиационное топливо (литр сейчас стоит гораздо дешевле, чем на пике войны в Украине). Но дешевых билетов мы больше не увидим, говорит министр - растут зарплаты, издержки и специфические налоги на авиацию. Еще одна популярная тема - отмена рейсов, но у пассажиров есть хорошие возможности для компенсации в таком случае: в Европе довольно строгие правила.

Тем временем накануне США присвоили нашему агентству гражданской авиации первую категорию. Министерство сообщения три года работало над тем, чтобы добиться сертификата и аудита американских служб для того, чтобы наши авиакомпании могли летать в Америку и продавать билеты американских авиакомпаний. Пока это будут трансферные перевозки, но в будущем из Латвии будут возможны прямые перевозки в США - перспектива есть, отметил Линкайтс.