Дополнительные 75 млн евро на ремонт дорог понадобятся не только в нынешнем, но и в следующем году. И, даже если эти деньги найдутся, на что очень рассчитывает Министерство сообщения, это будет лишь малая часть того, что необходимо для приведения в порядок всех латвийских дорог, сообщил глава ведомства Талис Линкайтс.

«Потребности инфраструктуры намного больше, чем есть денег. Чтобы все дороги привести в хорошее состояние, надо 4 млрд евро»,

сообщил политик «Подробностям». Но свободных 4 миллиардов у Латвии нет, а дополнительные 75 млн – помимо 250 млн евро, выделенных изначально, еще без поправки на COVID-19, – найти удалось в рамках борьбы с последствиями коронавируса (который впервые с 2010-го привел страну к рецессии, и вопрос только в том, сколь глубокой она окажется).

Но и в следующем году крайне желательно выделить на дорожно-ремонтные работы хотя бы те же 75 млн помимо базового финансирования, считает Т. Линкайтс. Возможно, часть дополнительных средств в 2021-м составят деньги, сэкономленные в этом году.

«В этом году мы изначально не планировали таких денег. Но ситуация с коронавирусом и необходимость стимулировать экономическую активность сделали свое дело. Соответственно, 75 млн правительство выделило на дорожные работы. Выделило довольно поздно, в мае, но мы все-таки собрались, и уже на 80 объектах идет работа, 197 закупочных процедур проведено, так что в этом году мы постараемся все 75 миллионов освоить.

Но мы также видим, что цены, которые предлагают компании, ниже, чем мы планировали. Так что будет какой-то остаток, и мы надеемся, что ту часть, которую не освоим в этом году, сможем перенести на 2021-й», – пояснил министр.

По его словам, географически ремонтные работы проходят во всех регионах страны, на дорогах всех типов. Самыми же заметными стали и станут проекты, затронувшие основные магистрали: в качестве примера он привел работы на Таллинском шоссе возле Саулкрасты, на Елгавском (от Яунолайне до моста через Мису), а вскоре начнется ремонт на Видземском шоссе после Берзкрогса в направлении границы.

Координирующее все эти работы госпредприятие Latvijas valsts ceļi предупреждает водителей, что на некоторых участках, где идет ремонт, введены дополнительные ограничения скорости (например, возле Саулкрасты на шоссе A1 разрешенная скорость кое-где составляет 50 км/ч), во многих местах появились временные светофоры, и в целом водителям придется считаться с тем, что привычный путь может занимать больше времени, чем обычно.