Похоже, проблема зимней Риги не в том, что за состояние дорожной инфраструктуры и, соответственно, за уборку снега никто не отвечает, а в том, что ответственных слишком много, а вверенные их заботам участки нарезаны мелкими «лоскутами». Как говорит вице-мэр столицы Вилнис Кирсис, к следующему сезону город должен упорядочить систему, а пока приходится добрым словом воздействовать на муниципальные структуры и частных подрядчиков.

«Сейчас у нас система находится в состоянии феодальной раздробленности. Всего со стороны  Рижской думы за инфраструктуру отвечают 9 структур: Департамент сообщения, Управление кладбищами, Управление благоустройства территорий, исполнительные дирекции, Rīgas satiksme, Rīgas meži, Rīgas namu pārvaldnieks»,

рассказал В. Кирсис Латвийскому радио 4. Он на примере сравнительно небольшой территории показывает, сколь мелкой может быть «нарезка» участков, за которые отвечают эти и другие структуры.

«Возьмем бульвар Мейеровица возле Бастионной горки. Там тротуар убирает Rīgas nami, потом – парковка, где за уборку снега отвечает Rīgas satiksme, за проезжую часть – Департамент сообщения, там же проходят трамвайные рельсы, за которые снова отвечает Rīgas satiksme, потом опять проезжая часть на другой стороне – опять Департамент сообщения, а потом еще тротуар, за который отвечает Rīgas meži. И получается, что один кидает снег другому, тот – обратно. Ну и тут не всегда можно ожидать хорошего результата», – признает политик.

Поэтому Рижская дума намерена слегка проредить ряды ответственных, перераспределив задачи, чтобы инфраструктурой занимались не более четырех муниципальных организаций. Также самоуправление готово материально мотивировать частных домовладельцев, чтобы те содержали тротуары в надлежащем состоянии.

«За тротуар отвечает владелец каждого дома. И потому видно, особенно в центре, что у каждого дома свое качество чистки. И есть владельцы, которые не чистят вообще. Может, они в это время в Египте отдыхают и некому убирать. Поэтому со следующего года мы попробуем сделать так: если Департамент сообщения видит, что где-то не чищенный тротуар, чтобы можно было не только выписать штраф, но и вызвать бригаду, которая проведет уборку, а потом выставить счет за ее работу. Возможно, в двойном или тройном размере», – допустил В. Кирсис.

Он также не исключает, что у города может появиться своя «снежно-аварийная бригада», которую можно будет направлять на особо проблемные участки. Тем самым, полагает вице-мэр, у города был ресурс для таких работ, если частный подрядчик по какой-то причине не справляется или, скажем, вообще обанкротился.

Впрочем, признал он, системные решения скорее всего будут вводиться не сейчас, а в следующем году (или, возможно, к следующему сезону). А пока приходится решать проблему путем переговоров с городскими структурами и подрядчиками.

«Мы уже вместе с [мэром Мартиньшем] Стакисом провели с ними серьезные переговоры. И после, скажем так, напряженного разговора было видно какое-то улучшение: они занервничали и стали работать получше. К сожалению, в краткосрочных делах все-таки работают такие способы»,

заключил Вилнис Кирсис.