Он намного опередил своё время. Стал пионером ракетостроения. Гением космонавтики. Фридрих Цандер – рижанин, которым гордимся в Латвии, и которого знают во всём мире. Российский космонавт Александр Александров пишет книгу о знаменитом учёном, чтобы рассказать, почему именно Цандер одним из первых понял, как посмотреть на Землю не свысока, а с высоты.
Фридрих Цандер прожил всего 45 лет и искренне верил, что сам увидит, как человек ступит на Марс. Этого не случилось до сих пор, хотя с момента цандеровских исследований прошло уже более века. Если бы не преждевременная смерть учёного, он бы сделал куда больше, считает Российский космонавт Александр Александров. Сейчас Александров пишет книгу о знаменитом инженере, собирает материалы, много времени проводит в архивах. Заглянул и в Ригу в музей Цандера.
Полёт человека в космос – это настоящий прорыв, равных которому нет и по сей день. Все изобретения и достижения прогресса меркнут по сравнению с тем, что открыл человеку космос и его изучение. Цандер – знаковая личность. Он повёл за собой целое поколение инженеров, техников и будущих космонавтов. В том числе и родителей Александра Александрова. Они работали в сфере ракетостроения с другим выдающимся инженером-конструктором Сергеем Королёвым. На их время пришёлся триумф Юрия Гагарина.
Сегодня Александр Александров – лётчик-космонавт, доктор технических наук, советник президента ракетно-космической корпорации «Энергия».
Он не раз выходил в открытый космос и благодарен именно Фридриху Цандеру за возможность посмотреть на землю не свысока, а с высоты.
Верной спутницей на этом пути для Александра всегда была супруга Наталья, с которой из дорожки в молодости пересеклись в центре управления полётами.
Наталья и Александр женаты уже более 40-ка лет. Где это возможно, супруга всегда рядом. В Ригу тоже приехали вместе. В музее Цандера Александровых встречают с распростёртыми объятиями. Хранительница музея Гунта Вилка рада, что о выдающемся конструкторе прошлого века появится ещё одна книга. Музей сейчас ютится на верхних этажах главного здания Латвийского университета, но вскоре переедет в новое здание Интститута астрономии.
Свою книгу о Фридрихе Цандере Александр Александров начинает с того, что описывает контекст истории. Как получилось, что именно это непростое время, в которое жил Цандер, стало впоследствии «временем первых».
Отец Цандера был выходцем из купеческой семьи и работал врачом, мать происходила из семьи музыканта.
Фридрих был четвертым ребенком. Когда ему было два года, мать умерла при родах. Отец женился во второй раз, но активно участвовал в воспитании всех детей.
Цандер писал в автобиографии: «Уже с детства я любил стоять у окна и смотреть на звезды в темные зимние вечера. Мой отец был большим любителем естествознания, ряд лет активно работал в музее, в котором он нам показывал чучела птиц и зверей всевозможных пород, а также остовы и части ископаемых допотопных животных и метеорные камни, упавшие с неба. В 1894 году, когда мне было семь лет, он ездил в Баку и Закаспийскую область и привез оттуда всевозможных крабов, ящериц, варанов, черепах и змей.
Мы, дети, конечно, сильно восприняли все это. Одновременно нам рассказывали о том, что представляют собой звезды, Луна и планеты, и прибавляли при этом, что там можно найти новых животных, более причудливой формы.
Дети слышат лишь половину сказанного, так и я, помню, сильно огорчился и даже заплакал, когда мне сказали, что туда еще нельзя полететь».
Первые полёты начнутся лишь спустя полвека и именно Цандеру суждено будет стать их основоположником. Прототип первого ракетного двигателя Фридрих Цандер сделал из паяльной лампы. На специальные конструкции и материалы денег тогда у инженера не было. Позже Цандер выполнил расчёт траектории полёта межпланетной ракеты, которая могла бы достичь даже поверхности Марса.
В музее имени Цандера в Риге один экспонат интереснее другого. Выдающийся конструктор изучал также погодные явления. Первые его исследования именно о влиянии погодных условий на полёты. Как меняется температура, давление и другие параметры – всё это очень важно.
Приборы, которые он использовал, были передовыми для того времени. Даже некоторые самые умные сегодняшние датчики и сенсоры не настолько точны.
Цандер свободно владел несколькими языками, но многие его записи не расшифрованы до сих пор. Нет, он не делал из своих работ секрета. Напротив. Причина в другом – он очень ценил время и лаконичность. Еще во время учебы Фридрих изучил стенографию и позже многие свои записи стенографировал, вводя в обычную систему собственные, им придуманные знаки.
Поэтому дневники Цандера, когда он пишет, перемежая немецкий и русский язык, стенографией, прочесть трудно.
Являясь одним из крупнейших промышленных городов и центром подготовки инженерных кадров, Рига должна была стать – и стала – одним из основных центров зарождающейся авиации, вагоно-, велосипедо- и автомобилестроения России начала прошлого века. Первые авиационные моторы и самолеты строились на рижском заводе «Мотор» под руководством главного инженера этого завода Теодора Калепа. Завод «Мотор» находился очень близко от дома Цандера в Задвинье, и молодой студент, работая практиком в отделении постройки аэропланов завода, проводил здесь все свободное время.
Личные вещи конструктора, макеты его изобретений, документация… но больше всего в рижском музее имени Цандера фотографий, отсканированных документов и различных бланков. Александр Александров сам по музейным фотографиям в разы лучше любого экскурсовода может рассказать о том, что скрывается за каждым снимком. Для кого-то это просто фотографии. Для него же – целая жизнь.
Марс, Меркурий, Астра – можно подумать, разговор о небесных телах. Но нет. Так Цандер назвал своих детей. Гунта Вилка, одна из смотрителей рижского музея, знает биографию великого конструктора как будто это её близкий родственник.
А вот молодое поколение, сетует Вилка – студенты, школьники, – порой даже фамилию Цандер слышат впервые.
Прощаясь с космонавтом и его супругой, Гунта Вилка спрашивает, что сподвигло Александра Александрова написать книгу о Цендере. Космонавт признаётся: это – его долг. Желание пришло спонтанно, но очень вовремя. Ниточка за ниточкой начали разматываться интересные подробности жизни и работы гения космонавтики и ракетостроения, и выяснилось, что о великом учёном мы ещё очень много не знаем.
Ieteikt
Latvijas Radio aicina izteikt savu viedokli par raidījumā dzirdēto un atbalsta diskusijas klausītāju starpā, tomēr patur tiesības dzēst komentārus, kas pārkāpj cieņpilnas attieksmes un ētiskas rīcības robežas.
Добавить комментарий
Добавить ответ
Чтобы оставить комментарий, Вы также можете войти в систему, используя свой профиль draugiem.lv, Facebook или X!
Draugiem.lv Facebook X