Способна ли Латвия на большие проекты, учитывая бекграунд: AirBaltic, RailBaltic?

Водородная энергетика – чем не прекрасная сфера для развития Латгалии, оказавшейся пограничной зоной?

Производство водорода, как бы ни было дорого, надо развивать, не как горючее для автобусов, а как аккумулятор энергии для балансировки производства-потребления и путь к само-достаточности: помните, летом у нас избыток, зимой недостаток?

Интересно также, что специалисты скажут о выборе базового источника энергии, по стоимости, безопасности и перспективности. Водород? "Мирный атом"? Термоядерный реактор? (ещё не ставший промышленным)

Рынок сам ничего не решает. Решают большие дяди где нибудь в Лондоне или Вашингтоне - кого надо нагнуть, чтобы легче заработать побольше денег.

"...фундаментом, крышей и стенами" – и окнами.   :-)

"Стратегическая часть экономики, новые технологии, базовая инфраструктура" – я имел в виду создание того, что в этом списке. Удержание, эксплуатация, использование – это уже к частному бизнесу. Государство должно быть фундаментом, крышей и стенами бизнеса, его ген-подрядчиком, разработчиком и поставщиком новых рынков, ресурсов и технологий, его надёжным стратегическим партнёром, защитой от прогнозируемых бед и страховкой от не-прогнозируемых.

Петрович, есть направления, где должны решать "большие дяди". Дальше я пересказываю идеи экономиста Василия Леонтьева. Стратегическая часть экономики, новые технологии, базовая инфраструктура – где либо неоптимальна, либо вообще невозможна свободная конкуренция, за что массовый бизнес не возьмётся. Сотрудничество SpaceX с NASA, где двигает стратегическое развитие именно частный партнёр – это исключение, которое подтверждает правило, плюс к тому являет хороший пример олигархических рисков, сращивания капитала с властью.