Старт, обгон, долгая дистанция и финиш. Или. Старт, обгон авария. В любом случае, рано или поздно мотоцикл, болид, гоночный кар или карт заканчивают гонку навсегда. И тогда возникает вопрос: а что происходит с ними потом? Куда уходят самые быстрые байки и какая судьба у старых болидов Формулы-1?
Задумывались ли вы, что происходит с тоннами покрышек в автоспорте и до какой степени доходит педантичность производителей резины? В поисках ответов мы набрели на потрясающие факты.
Утилизация в автоспорте в центре внимания очередного выпуска программы "Спорт сегодня".
Содержание:
00.00 Intro’
00.53 Безжалостные японцы (вообще-то всё дело в расчёте)
04.43 Европейцы расчётливы по-своему
06.08 Сузуки сжигает все мосты
06.47 В Формуле-1 зарабатывают на всём
07.34 Склад МакЛарен
09.16 Один. Два. Три, продано!
12.12 Истинная стоимость болида
13.16 Кладбища гоночных машин
15.26 Тонкости утилизации шин
Материалы:
- Судьба байков MotoGP после сезона: разборка на детали или смерть под прессом. Спасаются в музеях лишь единицы, гонщики выкупают за свои деньги
- An In-Depth Look At Dale Earnhardt Jr.’s Car Graveyard
- Какова цена болида «Формулы-1»? Его можно где-то купить? Сколько стоит производство?
- Старые болиды «Ф-1» после сезона отправляют на склады. У «Макларена» накопились уже десятки машин – и все в одном зале
- F1 tyres: What are the compounds and what do they mean?
- F1 tires
- F1® Race Car Parts
Ieteikt
Latvijas Radio aicina izteikt savu viedokli par raidījumā dzirdēto un atbalsta diskusijas klausītāju starpā, tomēr patur tiesības dzēst komentārus, kas pārkāpj cieņpilnas attieksmes un ētiskas rīcības robežas.
Добавить комментарий
Добавить ответ
Чтобы оставить комментарий, Вы также можете войти в систему, используя свой профиль draugiem.lv, Facebook или X!
Draugiem.lv Facebook X