В 1989 году Томс Алтбергс пришел работать электромехаником на железную дорогу. Да так там и остался. Последние годы Томс - эксперт по индустриальному наследию и руководитель проектов внутренней коммуникации "Латвияс дзелзцельш".

Кстати, чтобы спасти от закрытия нашу последнюю узкоколейную железную дорогу (участок бывшего Лифляндского подъездного пути), в 2002 году вместе с единомышленниками стал учредителем "Gulbenes - Alūksnes bānītis".