5 декабря в Латвии завершился конкурс "Автомобиль года-2016". В оценке представленных автомобилей приняли участие десятки автоэкспертов, а также сотни рядовых автолюбителей. Об итогах мероприятия в интервью программе Латвийского радио 4 "День за днем" рассказал председатель жюри конкурса "Автомобиль года-2016" Атис Янсонс.

Конкурс стал уже 17-м по счету и всего в его рамках были протестированы 30 автомобилей. Машины прошли испытания во все времена года и во всевозможных условиях езды.

"Тестовые заезды проводились в три этапа. Один — весной, в мае, в октябре — второй, а заключительный этап уже второй год подряд представляет собой трехдневный цикл. После этого начинается голосование. [...] Мы специально стараемся выбирать места, наиболее полно передающие все условия латвийской езды. Уже второй год подряд центр заездов был Адажах. Там у нас и магистраль А-2 — таллинское шоссе очень хорошего качества, и типичный латвийский залатанный асфальт на участке Саулкрасты-Мурьяны, который с трудом можно назвать шоссе; машины, претендующие на звание внедорожника или кроссовера, прошли испытание на песчаных и танковых дорогах на адажском полигоне", — рассказал Янсонс.

Как отметил автоэксперт, в этом году наибольшая конкуренция была в классе малых кроссоверов и внедорожников.

"Они наиболее популярны на рынке, не только у нас, но и в Прибалтике вообще — например, Nissan Qashqai, Toyota RAV4 и им подобные автомобили. Всего в этом классе было десять претендентов, наиболее интересными из них были те производители, которые, слава Богу, уже стараются делать автомобили попроще и подешевле. Новый полноприводный автомобиль по цене ниже 20 тысяч евро — это уже возможно", — указал председатель жюри.

По итогам заездов всего было выбрано семь финалистов, а победитель был выбран по итогам закрытого голосования.

"Автомобиль года, по нашей формулировке, это не лучший автомобиль, а тот автомобиль, который сможет существенно повлиять на автомобильный рынок в последующие годы. [...] Третье место заняла Mazda CX3, во многом благодаря своему дизайну. К тому же, это полноприводный автомобиль с хорошими внедорожники качествами. Единственный недостаток, непозволившей этой машине победить — ее высокая цена. Второе место — это автомобиль скромной марки. Škoda Superb. Все-таки, у нас есть не только те, кто хочет похвастаться маркой своего авто — у меня BMW!, или у меня Porsche! — а просто хотят иметь надежную машину. Кстати, Škoda Superb в качестве служебного автомобиля использовал экс-министр сообщения Анри Матисс. Первое место стало приятным сюрпризом, поскольку был выбран автомобиль ценой ниже 15 тысяч евро и компактных размеров — Hyundai Tucson", — рассказал Янсонс.

Он добавил, что популярность кроссоверов или внедорожников среди латвийцев объясняется в первую очередь условиями езды в Латвии. В целом, считает Янсонс, современный автопром находится на весьма высоком уровне — практически все машины, которые производятся сегодня, отличаются хорошим качеством, а иногда и сравнительно низкой ценой. Более подробная беседа с автоэкспертом — в записи программы.