Министерство финансов оставило Министерство сообщения почти без денег на новые проекты в сфере дорожного строительства: как утверждает глава транспортного ведомства Талис Линкайтс, денег хватит только на две региональные дороги.

«В бюджете следующего года отведенная для дорожных работ сумма по сравнению с нынешним годом меньше примерно на 140 млн евро. Но надо учесть, что мы в этом году выделили дополнительное финансирование на ремонт региональных и главных дорог, чего пока нет в бюджете следующего года. И плюс – Министерство финансов решило забрать у нашего бюджета 50 миллионов для стабилизации общего госбюджета, пообещав, что эти деньги компенсируют за счет еврофондов в более крупном размере. Пока мы ждем решения Министерства финансов, каким образом будет компенсирована эта недостача», – рассказал Талис Линкайтс.

Он сообщил, что на данный момент в бюджете 2021 года на новые проекты отведено всего 5,6 млн евро, чего хватит на только на два проекта – ремонт одной дороги в Мадонском крае и одной в Талсинском. Для остальных планов предполагается найти деньги в еврофондах, но сколько и на какие проекты – станет ясно в начале следующего года.

Политик заверил, что его ведомство все время ведет переговоры с Министерством финансов об обеспечении дорожного хозяйства достаточными средствами.

«Но так бывает каждый год – такая у нас система планирования. Конечно, это не нормально, что отрасль не знает точных цифр на следующий год даже в конце года»,

– признал он. По словам Т. Линкайтса, Министерство сообщения предлагает различные возможные решения проблемы с финансированием, но пока никакого удовлетворительного результата достичь не удалось. Как и ясности, как и в каком объеме удастся получить деньги на дорожное строительство из новых еврофондов.

Впрочем, заверил политик, нынешнее кризисное сокращение финансирования не должно помешать амбициозным планам по развитию дорожной сети (включая строительство скоростных магистралей).

«Когда мы планировали долгосрочные программы, мы планировали, что будет несколько источников финансирования: государственный бюджет, европейское финансирование, публично-частное партнерство, с которым мы в следующем году начнем работу над Кекавской объездной дорогой. Эти планы продвигаются независимо от краткосрочных проблем», – заявил Т. Линкайтс.