Водородный двигатель был изобретен еще в начале 19-го века, но его использование в промышленном масштабе так и не началось. В 1936 году произошел взрыв самого большого дирижабля в мире «Гинденбург», который работал на водороде, а затем была изобретена водородная бомба - более мощная, чем ядерная. И мир решил повременить с водородом. Впрочем, в последнее время об электростанциях, работающих на водороде, говорят все больше и больше.
Что нам может принести этот химический элемент, каких достижений добились ученые и с какими проблемами столкнулись - об этом сегодня в программе «Природа вещей» говорим с доктором химических наук, сотрудником Института химической физики Латвийского уиверситета Элиной Паюсте.
На снимке: жидкий водород в пузырьковой камере
Ieteikt
Latvijas Radio aicina izteikt savu viedokli par raidījumā dzirdēto un atbalsta diskusijas klausītāju starpā, tomēr patur tiesības dzēst komentārus, kas pārkāpj cieņpilnas attieksmes un ētiskas rīcības robežas.
Добавить комментарий
Добавить ответ
Чтобы оставить комментарий, Вы также можете войти в систему, используя свой профиль draugiem.lv, Facebook или X!
Draugiem.lv Facebook X