Весьма вероятно, что Евросоюз и Великобритания не смогут заключить торговое соглашение, так что последняя покинет ЕС без сделки. По мнению политолога Дианы Потемкиной, это следует из неоправданно боевой позиции Лондона, хотя именно Лондон в этой ситуации может оказаться главным проигравшим.

«Мое отношение довольно пессимистическое – в первую очередь, из-за отношения британской стороны. Потому что европейская сторона диалог поддерживает, а британская руководствуется скорее политическими мотивами, нежели экономическими. Там категорически не хотят идти на компромисс», – так Д. Потемкина оценила вероятность заключения до 15 октября торговой сделки между ЕС и Великобританией.

По ее словам, главной помехой для заключения обоюдовыгодного договора является внутренняя политическая повестка в Великобритании.

«Уступки Европейскому Союзу там воспринимаются, как слабость. Внутри Великобритании уже долгое время культивируется негативный образ Европейского Союза. Поэтому с политической точки зрения они [британское правительство], поддерживая этот образ, могут позиционировать себя как успешных переговорщиков, которые занимают жесткую позицию якобы в интересах Британии. Хотя на самом деле в интересах Британии было бы достичь договоренности с ЕС»,

сказала она. По словам участника «Подробностей», сложность ситуации заключается в том, что Британия сама требует непропорционально больших уступок со стороны Евросоюза. Если Брюссель на них пойдет, это может ослабить его позиции в будущих переговорах с другими партнерами, которые будут считать ЕС слабым (хотя это по-прежнему один из крупнейших игроков) и требовать себе особых преференций.

Политолог полагает, что в случае Брекзита без какой-либо торговой сделки пострадают те отрасли европейской экономики и те страны ЕС, у которых с Великобританией особо прочные связи: они столкнутся с тарифами, таможенными процедурами и пр. Но главным проигравшим будет сама Великобритания. Так, в самом конце 2019-го появилась информация, что меры по подготовке к  нерегулируемому Брекзиту без сделки уже потребовали от британского автопрома 500 миллионов фунтов стерлингов.

«В конце 2019 года само правительство Великобритании подсчитало, что новые таможенные правила будут стоить 15 миллиардов фунтов»,

отметила политолог. Кроме того, говорит она, британцы пока не очень успешно переориентируются на другие рынки:

«Они обещают, что заключат новые торговые сделки, например, с США, что перезаключат свои сделки со странами – партнерами ЕС. Но пока что это удалось только частично с не самыми крупными партнерами. То есть получится, что они теряют как непосредственно с Евросоюзом, так и с другими странами мира (у которых с ЕС есть соглашения, теряющие силу в отношении Британии после Брекзита, – прим. Ред)».