Внезапный резкий рост числа смертей на дорогах Латвии может быть связан как с эмоциональным состоянием людей (движение на дорогах активное, атмосфера в обществе из-за COVID-19 напряженная, многие столкнулись с проблемами), так и с несовершенством инфраструктуры, считает президент Латвийского общества автомобилистов Юрис Звирбулис.
По данным Госполиции, на прошлой неделе в Латвии в дорожно-транспортных происшествиях десятки получили травмы, а погибли шесть человек. Шесть за неделю – это намного больше обычной для Латвии «нормы» последних лет. Так, по данным Дирекции безопасности дорожного движения, в первом полугодии 2020-го с ДТП погибли 60 человек (около 2,3 в неделю), годом ранее – 66 за те же шесть месяцев (примерно 2,5 в неделю).
Полиция сообщает, что по крайней мере часть трагедий, по доступной информации (расследования еще идут), связана с тем, что водители не соблюдали дистанцию, нарушали ограничения скорости, ехали уставшие, невнимательные и др.
«Пандемия заставила нас переоценить некоторые вещи. И, если раньше общественный транспорт считался благом, то сейчас он становится одним из потенциальных очагов заражения. Поэтому все те, кто владеют каким-то своим транспортом, стараются его использовать. И мы, скажем, по своей статистике по организации техпомощи уже достигли прошлогоднего уровня, а по некоторым показателям даже превышаем. То есть, движение активизируется.
Плюс – эмоциональное состояние людей. Мы знаем, что пандемия оставила очень глубокое влияние, по крайней мере, на часть общества: вызвала возможные [финансовые и психологические] проблемы, неурядицы. Да и вообще в обществе чувствуется напряжение: все знают, что в воздухе витает невидимый враг. Так что я думаю, это все вместе дает эмоциональный эффект. Очень редко бывает так, что в обществе все плохо, а на дороге все хорошо», – рассуждает о возможных причинах всплеска смертности на латвийских дорогах президент Латвийского общества автомобилистов Юрис Звирбулис.
Впрочем, часть проблем на дорогах связана с самими дорогами: по его словам, инфраструктура должна быть дуракоустойчивой, по возможности минимизируя человеческие ошибки. В частности, чтобы уменьшить риски, желательно велосипедистов отправить на специальные велополосы, но их почти нигде нет.
«В Латвии таких полос катастрофически не хватает. Все идут в одном потоке. И все еще есть места – не только за пределами города, но даже в Риге,– где все участники движения передвигаются вместе, в том числе, пешеходы. Нет не то, что велодорожки – тротуара нет»,
приводит он пример недоразвитости дорожной инфраструктуры. Отвечая же на вопрос, не повысит ли безопасность снижение допустимой дозы алкоголя в крови водителя с 0,5 промилле до 0,2 (что уже предложило Министерство здравоохранения), Ю. Звирбулис сослался на наблюдения Госполиции – та утверждает, что нарушителей в легком подпитии относительно мало, и основную угрозу создают не они, а те, кто садится за руль в состоянии сильного опьянения. То есть, когда 0,2 промилле, как и 0,5, остались далеко позади. Ю.Звирбулис считает:
«Снижение допустимого порога, я считаю, не даст значительного эффекта в виде снижения числа каких-то происшествий. Потому что, когда мы видим происшествие и читаем информацию о ДТП, то видим, что в основном все-таки это все аварии (имеются в виду аварии, где констатировано опьянение кого-то из участников, – прим. Ред), где было 1-2 промилле. Как только что было с водителем Lexus (женщина на смерть сбила пешехода на переходе, – прим. Ред), где было 3 промилле.
Это уже нельзя сказать, что человек неосознанно выпил бокал вина, думал, что все прошло, и поехал. То есть, человек целенаправленно шел к такому состоянию, когда невозможно контролировать ни себя, ни то, что происходит вокруг него».
Ieteikt
Latvijas Radio aicina izteikt savu viedokli par raidījumā dzirdēto un atbalsta diskusijas klausītāju starpā, tomēr patur tiesības dzēst komentārus, kas pārkāpj cieņpilnas attieksmes un ētiskas rīcības robežas.
Добавить комментарий
Добавить ответ
Чтобы оставить комментарий, Вы также можете войти в систему, используя свой профиль draugiem.lv, Facebook или X!
Draugiem.lv Facebook X