На остановках общественного транспорта в центре Риге на столбах с расписанием движения появились кнопки для подсветки информации в темное время суток. Правда, не все пассажиры сразу разобрались, для чего эти кнопки нужны. Многие также возмутились величиной затрат на нововведение – оборудование только одной из шести остановок обошлось в 4 300 евро, сообщает Служба новостей Латвийского радио.
Появление очередного нововведения – кнопки для подсветки расписания общественного транспорта на остановках в центре Риги в Rīgas Satiksme (RS) объясняют вполне объективными причинами: многие пассажиры просто не видят расписание в темноте.
«Сделано так, чтобы расписание маршрутов можно было осветить нажатием кнопки. Это особенно важно тем, кто плохо видит», — сказал радиостанции представитель предприятия Виктор Закис.
Несмотря на бурное обсуждение в социальных сетях появление новшества, для многих пассажиров это стало сюрпризом. Кнопку заметили далеко не все. В этом корреспондент Службы новостей ЛР убедилась на месте — на остановках вдоль улицы 13 января. Только десятый из опрошенных пассажиров сразу понял, о чем идет речь, остальным пришлось объяснять, что за кнопка и где она находится.
Подсветка расписания уже действует на шести остановках — пять из них находятся на улице 13 января и одна на набережной 11 ноября, рассказал представитель RS Виктор Закис. Он пояснил службе новостей, что оборудование каждой остановки обошлось в сумму 4 300 евро, а именно эти места для размещения подсветок расписания выбраны потому, что здесь, у вокзала поток людей очень интенсивный. Да и транспорт ходит чаще.
Далее столбы с подсветкой уже без дополнительных вложений превратятся в электронные табло и будут информировать о реальной ситуации на дорогах.
«Не нужно будет новые столбы менять, покупать, какие-то проекты делать. Табло будут показывать реальное время прибытия транспорта», — рассказал Закис.
Большинство пассажиров признались, что не против подсветки расписания, но заслышав, во сколько это обошлось предприятию RS, а значит, и столичному бюджету, хватались за головы.
«Это на всю Ригу —4 300 евро? А, на одну остановку?! Не, ну дороговато. Я бы дешевле придумал», — посмеялся один из опрошенных рижан.
Озвученная сумма у многих вызывала возмущение и даже сарказм.
«Я сам работаю электриком. Нам бы столько платили за соединение между столбами, которые стоят рядом. Это не стоит таких денег. Это стоит минимум втрое меньше», — прокомментировал радиостанции другой прохожий.
Но узнав, что это лишь промежуточный этап, и вскоре каждая такая дорогостоящая заготовка превратится в электронное табло с реальным расписанием в духе времени, пассажиры заметно добрели и оценивали новшество уже по-другому.
«Тогда это хорошо. В Европе так давно уже сделано. Если бы на остановках еще вай-фай раздавали, вообще было бы прекрасно», — сказал электрик.
И это только начало. Правда, представитель Ригас сатиксме Виктор Закис говорит, что предприятие вовсе не намерено оборудовать электронными табло все 2000 остановок общественого транспорта. Это обошлось бы в несколько миллионов и было бы слишком расточительно. Да и рижане подвергают сомнению целесообразность любых затрат. Особенно на фоне коррупционного скандала вокруг тендеров для нужд Rīgas satiksme, который сопровождался арестами и обысками, а также уходом с поста всего правления, скептическое отношение рижан ко всем нововведениям предприятия вполне объяснимо. Хотя сами его представители считают иначе.
«Из-за того, что кого-то обвиняют в каких-то нелегальных действиях, нельзя же обвинять всю организацию», — считает Закис.
Почти 26 тысяч евро предприятие Rīgas satiksme в итоге заплатило, чтобы провести освещение и обеспечить подсветку табличек пока только на шести остановках общественного транспорта. Работы проводили сотрудники самого предприятия, а не специалисты со стороны. Временный руководитель компании Анри Матисс обещает проверить обоснованность этих затрат.
Ieteikt
Latvijas Radio aicina izteikt savu viedokli par raidījumā dzirdēto un atbalsta diskusijas klausītāju starpā, tomēr patur tiesības dzēst komentārus, kas pārkāpj cieņpilnas attieksmes un ētiskas rīcības robežas.
Добавить комментарий
Добавить ответ
Чтобы оставить комментарий, Вы также можете войти в систему, используя свой профиль draugiem.lv, Facebook или X!
Draugiem.lv Facebook X