Продолжаем гостить в Гулбене, небольшом красивом городке, выросшем некогда среди болотных топей.
В своей истории город пережил несколько разных эпох. Бароны Вульфы построили здесь роскошные дворцы, утопающие в зеленых парках, а железная дорога превратила его в индустриальный центр. В советское время это был город передовых технологий. А что теперь? Неужели правы скептики, говорящие, что все было только в прошлом, и удел городка лишь история? Хотя, может быть, история и есть тот фундамент, на котором будет построено что-то новое и интересное. И первопроходцами в этом строительстве, как это ни странно, становятся люди, работающие в сфере туризма: именно они идут впереди локомотива, придумывая для города всякие экстры. В Ассоциации международного туризма состоит историческая, уникальная узкоколейка «Банитис».
Вот уже год в помещении пустовавшего великолепного здания Гулбенской железнодорожной станции, существует «Центр железной дороги и пара» именно благодаря идее туристического агенства, с работником которого - очень молодой девушкой, Мартой Викой - я здесь и встречаюсь.
Вместе с Мартой мы выходим из здания станции, возле которой стоит электропоезд. Это маленький открытый туристический вагончик: подобные курсируют по Риге и другим городам Европы. А еще я любуюсь еще оставшимися на парадном входе скульптурами, причудливой лепниной. Все это вызывает смешанное чувство восхищения и боли утраты. Об этом говорит и еще одна героиня сегодняшней передачи - экскурсовод – водитель Сармите Артамонова. Предпочитая машине велосипед, она в свободное время обожает экскурсии, но только уже на природе.
Ieteikt
Latvijas Radio aicina izteikt savu viedokli par raidījumā dzirdēto un atbalsta diskusijas klausītāju starpā, tomēr patur tiesības dzēst komentārus, kas pārkāpj cieņpilnas attieksmes un ētiskas rīcības robežas.
Добавить комментарий
Добавить ответ
Чтобы оставить комментарий, Вы также можете войти в систему, используя свой профиль draugiem.lv, Facebook или X!
Draugiem.lv Facebook X